說明：
雙十一的“土”還沒有吃夠，緊接著雙十二又來……所以一定要保護好自己的錢包，抱緊自己的媳婦，畢竟：2016的最后一個月，我想考取到AOPA無人機駕駛證2016的最后一個月，我想自己可以diy一家無人機回家2016的最后一個月，我要邁出那一步，進入一個全新的行業鄉親父老驚呼的目光看著你，小伙伴們都圍著你拿你當偶像，一手拿證一手拿著無人機，記錄家鄉過年拿到盛宴。想想都有點小激動呢那么問題來了，如何實現華麗的轉身呢？duang~中科大智來幫你即日起，報名中科大智所有課程都能立減500搶占每日前五名，報名多旋翼機長優惠1000，單旋翼機長1500，報名應用級課程優惠2000你以為雙十二中科大智就只有這些嘛~NONONONO~優惠不夠不夠搶占每日第一第二報名多旋翼機長優惠1500，單旋翼機長2000，報名應用級課程優惠3000對于出手慢的小伙伴中科大智也不落下，湊滿五人即可享受前兩名的優惠那些一直關注中科大智的小伙伴該出手時就出手，紅紅火火闖“中科大智”咯~什么？你問我如果是異地的怎么辦異地的小伙伴報名可以送住宿了送住宿了送住宿了，重要的話說三遍千載難逢的機會，小編在這里都忍不住哈哈笑出聲，如果有人問我萬一別人在不了解的情況下錯失這次機會以后還有機會享受嗎？當然是可以的~才怪，中科大智是一個有原則的“家長”對了順便告訴大家：12月10日，也就是本周六，下午2：00中科大智為大家開展無人機免費沙龍活動，帶你走入無人機世界，感受無人機的神奇魅力，了解無人機的發展前景，體驗無人機模擬飛行，還可以看到無人機編隊表演、穿越機越障表演、航拍表演等，當然，只要你想玩，你也可以親自操控真機在空中飛行，感受無人機的魅力。不只有這樣，還能和美女咨詢師去中科大智神秘的教學部一探究竟，近距離感受師哥師姐們的學習氣氛，心動就融入這個大家庭，還有猶豫也沒關系，大門一直為你打開，記得常回家看看。如果這樣還不能讓你燃...
說明：
這個世界上本來沒有路，走的人多了，也就成為了路，走的人多了路會變窄，強的會把弱的擠出路上那些被擠出的人并沒有任何損失，只是有的人把頭抬起來發現了遠方那條寬敞的大馬路。我叫隋啟源，脫產20班班長，剛就職兩天于大疆創新，技術支持部門，換句話說客服。大疆的生活很好，有包住，有餐補，有一兩塊的零食水果，有數不盡的飛機給你玩。今天李校希望我分享找工作很順利的經驗，但我不想講干貨，因為你不是我，你的工作會比我好或比我差，你的學歷會比我高比我低，年齡會比我大比我小，心態會比我自信或自卑，而且我要很明確的告訴你，世上沒有任何人的任何事是你可以復制的，你所能做的只有停止抱怨，然后調整心態投出你的下一份簡歷，在一個更好的渠道上。我不知道多少人跟我一樣是抱著就業的心態來到中科大智，我們班是6月27號開班的，然后我當時是離職，20號就跑去跟著19班上了一周的理論，把書本中很重要的飛行原理，空中管制和直升機原理聽了兩次，那時我20班上來了一位高三畢業的帥哥，在學校玩模型的，通過他第一次接觸了穿越機，當時中午我們拿著這只穿越機找到了陳力翔教官請教，自認為理論滿滿的在下一臉懵逼的看著一個個的端口和一堆不知所以的配件。然后喜聞樂見的看到了人生中第一次燒飛控，恩，默哀3秒CC3D。接下來是半個月的實操，我的天份算是差得，模擬器飛得也是一塌糊涂，當時借著病傷和吹牛，還有勉強為止稱道的方向感，進入了全場最嚴金剛老師的飛行班，一直到最后一天訓練才勉強飛出了直升機八字，于是乎膨脹了，難得全過，掛了口試。掛了考試的我非常不爽，無名之火，這之中應該有對自己的不滿意，以及對中科大智教育的不滿，是的我也會的，人之常情，我還是銀行貸款報的課程，說好的包過呢？懷著這種無名之火，我搜起了無人機職位，誰說考不到證人生就完了？當時腦子一陣短路，去哪家呢？第一反應大疆，于是搜到了拉勾網，智聯招聘，一看要求全部211本科，然而我是個大專...
說明：
5月23日晚，為落實《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》（國發[2015]40號），加快人工智能產業發展，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、中央網信辦聯合發布了《“互聯網+”人工智能三年行動實施方案》。 文件明確提到，將推動人工智能技術在無人系統領域的融合應用，發展無人飛行器、無人船等多種形態的無人設備。加快消費級和行業級無人系統的商用化進程，完善無人飛行器等無人系統的適航管理、安全管理和運營機制。支持微型和輕小型智能無人系統的研發與應用，突破高性能無人系統的結構設計、智能材料、自動巡航、遠程遙控、圖像回傳等技術。以需求為導向推進智能無人系統的應用示范，提升無人系統的智能化水平，推動在物流、農業、測繪、電力巡線、安全巡邏、應急救援等重要行業領域的創新應用。 這是國家出臺的首個關于無人機行業的重要支持政策，意味著該行業發展已上升至國家戰略，行業高增長格局已經確立。 基于專業級無人機高效的作業，未來必將廣泛應用在航拍、農林、安防、電力等諸多領域。據艾瑞咨詢預測，到2025年，我國專業級無人機僅在上述四個主要應用領域的市場規模就可達700億。隨著無人機鼓勵支持政策的出臺，我們可清楚地看到國家在新興經濟上的開放態度，在鼓勵創業創新的大背景下，極具市場的無人機行業將有望繼續保持高速增長。中科大智中小學生無人機科普教育，將以普及無人機技術為己任，來滿足孩子的探索精神！公司地址：深圳市南山區科豐路2號特發信息港A棟8樓人工智能與機器人科普教育咨詢電話：400 822 3039無人機夏令營：181 3828 1528 黃老師
說明：
無人機教育，缺少課程。無人機行業，需要既懂技術、又懂維修維護、還能飛行的人才。如何成為一名技術全面的人才呢？ “無人機硬件創新工程師課程”正式發布并開始招生。據悉，這是國內首套面向成人的無人機硬件創新職業教育課程。據介紹，該套課程包含了中科大智自主研發的消費娛樂級無人機Fscale的技術、組裝、調試、飛行；穿越機技術、組裝、調試、飛行；以及工業級無人機技術、組裝、調試與飛行等內容。同時還會學習市面上主流的飛控的調試。學習內容豐富而全面。通過學習，將全面掌握無人機的技術、組裝、調試、維護維修、飛行，成為全能型人才。為培養各單位急需的無人機人才，中科大智對無人機產業鏈公司、無人機行業應用單位等進行了全面的調查研究，分析各單位對人才能力的需求狀況。針對各單位對無人機人才能力的需求，專門研發了“無人機硬件創新工程師課程”，涵蓋了多旋翼無人機的通用技術與硬件。并面向社會正式招生。相信不久的將來，將有更多無人機人才被培養出來。
說明：
深圳市自動化學會、深圳高級技能人才訓練管理中心、中科大智共建了深圳無人機技術公共實訓基地。培養無人機技能人才，基地免費對外開放。開設AOPA無人機駕駛員機長班、無人機硬件創新工程師班、無人機應用技術就業班等班級。 開班時間：1月4日，黃埔32班。 開班時間：2月13日，黃埔33班。 中科大智無人機教育，以技術培訓為手段，以用人單位需求、以就業為目標，培養行業需要的技術類人才。全國八大校區同步招生。抓住春節前機會，明年你也成為了“老司機”！
說明：
成功的事業，需要好的機會，需要好的項目。好商機不常有，好項目更不常有。任何行業都有一個從起步期，到成長期，到發展期，到成熟期，再到衰退期的周期。只不過某些行業或產品，周期會長一些，而有些行業周期很短。選擇一個處于行業起步期的項目，將隨著行業的高速發展而收獲滿滿。現在，一個新的科技行業剛剛誕生、剛剛起步—無人機行業。如果你有眼光，必定發現其無窮的商機。中科大智無人機教育，利用自身在無人機研發、制造上優勢以及多年積累的技術、經驗，獨具眼光，將無人機技術研發成無人機職業教育與無人機科普教育課程。專注人工智能與機器人教育。并與中科院自動化所“人工智能與機器人聯合實驗室”。發布了國內首套“青少年無人機科普課程”，包括：無人機技術創新課程；無人機創意航拍課程；穿越機技術創新課程，空中F1競技課程。發布了國內首套“多旋翼技術工程師課程”。發布了國內首套“穿越機技術工程師課程”。發布了國內首套“無人機硬件創新工程師課程”。發布了國內首套“無人機航拍工程師課程” “中科大智無人機創客學院”項目，專門針對就業、創業群體研發。已研發與開展培訓的課程包括：1，大學無人機應用專業課程：為大學研發了“無人機應用技術專業”課程，可聯合中高職院校、本科院校開設無人機應用技術專業；2，無人機飛手課程：專門研發了AOPA多旋翼無人機駕駛員、機長課程，AOPA單旋翼無人機駕駛員、機長課程，AOPA固定翼無人機駕駛員、機長課程；考取中國AOPA無人機駕照。3，無人機應用課程：無人機高級航拍應用工程師課程，無人機高級植保應用工程師課程，；4，無人機技術課程：無人機硬件創新工程師課程，多旋翼技術工程師課程，穿越機技術工程師課程；5，無人機研發課程：無人機研發工程師課程。 “中科大智無人機極客樂園”項目，青少年人工智能與機器人教育科普課程，專門針對中小學生的科普與...
說明：
無人機行業作為全新的產業，經專業訓練的人才極其短缺。全球的無人機公司都在想法設法的訓練他們的無人機操作員與技術人員，準備著將無人機與先進技術、與各種產業相結合。而無人機產業，正帶來無數的就業、創業機會。很多人利用無人機給政府機關、新聞媒體、測繪部門等提供無人機服務。也有很多人，研發自己的無人機。更多的大學生，希望成為飛手。目前，飛手與無人機技術人員正成為一種緊缺職業。去年，中國有2000多人拿到了“AOPA無人機駕駛員與機長合格證”。今年更呈爆炸式增長。今年每個月考取無人機駕照的人數就超過千人。無人機行業，需要學員既能飛，又懂技術、會維修維護，甚至自己能設計、制造無人機。深圳中科大智最近發布了“無人機硬件創新工程師課程”，這是國內首套面向成人的無人機硬件創新職業教育課程。據介紹，該套課程包含了消費娛樂級、競技類、工業級的無人機的技術、組裝、調試、飛行，同時還會學習市面上主流的飛控的調試。通過學習，將全面掌握無人機的技術、組裝、調試、維護維修、飛行，成為無人機行業真正的緊缺人才。以后的無人機，是否也會跟個人電腦一樣，有蘋果、聯想等品牌機，也會有技術人員自己為客戶按需提供的組裝機？“無人機硬件創新工程師”，似乎是在創造這種趨勢。
說明：
無人機飛手，無疑是今年最緊缺、最熱門的職業。職位描述：無人機飛手，又稱無人機駕駛員或機長，是指熟練掌握單軸或多軸無人機的飛行、作業，并掌握無人機的原理、具備空氣動力學、氣象學、民航法規等知識，掌握無人機的維修、保養等技能的工作人員。由于無人機快速在民用領域的應用，整個行業對無人機飛手的需求急劇膨脹。由于只有廠商對用戶的少量培訓，無人機飛手的人數無法跟上行業爆炸式的發展。無人機在航拍、農業、電力、測繪、石油、監控、安全等領域的得到了廣泛應用。只要購買無人機，就需要無人機飛手。無人機在民用領域的普及，讓無人機技術人才供不應求。高校、職業院校、培訓機構都沒有專業的無人機飛手的培訓。據初步估算，我國需要的無人機操作維護等人員可達百萬之巨。無人機行業具體需要那方面的人才呢？需求量最大的無疑是飛手。尤其是經過正規訓練的拿到AOPA證書的飛手。目前，全國從事無人機飛行的“飛手”數萬人，其中持有AOPA駕照的不到900人。大部分都是在“黑飛”。職業“飛手”年薪一般在15萬元，既懂技術又能飛行的頂級“飛手”年薪最高可以拿到50萬元左右。無人機駕駛員與機長，成為了國內最緊缺的職業。除了飛手外，無人機的研發人才、設計制造人才、行業應用人才、維修維護人才，都十分緊缺。中科大智無人機教育，在生產研發無人機的同時，將產學研緊密結合，致力為這個百萬需求的新興市場培養緊缺人才，開設了AOPA無人機飛手、無人機應用工程師、無人機技術工程師等專業與班級，是深圳唯一具備AOPA駕照培訓資質的企業。如果你是無人機癡迷者，可以直接撥打電話400 811 0468 了解詳情。通過學習，學員將獲得AOPA頒發的全球通用的無人機駕駛員或機長證書，同時不但能飛，而且對無人機進行組裝、維修維護，還能進行行業應用，對學習技術工程師班學員，還能研發、設計、開發自己的無人機。掃掃有驚喜