說明：
1AOPA：中國航空器擁有者及駕駛員協會2004年8月在在民政部登記注冊，是經國務院批準,中國民用航空局主管的全國性的行業協會，是國際航空器擁有者及駕駛員協會（IAOPA）的中國分支機構，是IAOPA在中國的唯一合法代表。民航總局出臺了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》。操縱7公斤以上、視距半徑500米以外、高度高于120米的無人機，必須要拿到相應的執照。2民用無人機駕駛員合格證等級：視距內駕駛員、超視距駕駛員、教員。3民用無人機駕駛員培訓的常見機型：多旋翼、直升機、固定翼4超視距：人的視力范圍有一定限度，8千米目前是一般公認（并無明文規定）的數值。5視距內：視力范圍內運行(半徑≤500米；相對高度≤120米)的微型無人機6民用無人機常用參數指標：整機翼展最大尺寸、標準起飛重量、最大起飛重量、最大著陸重量、最大零燃油重量、任務載重、空載懸停時間、續航時間、航程、最大抗風能力、最大飛行速度、最大相對飛行高度、最大工作海拔、 絕對高度、標準氣壓高度、相對高度和真實高度等。7民航飛機活動高度：大氣層在垂直方向上分為對流層、平流層、中間層、熱層和外層。大中型飛機除起飛和降落外，多是在平流層中飛行，10000米左右。小型飛機活動區域一般在3000米以下。8無人機應用領域：影視航拍、農業植保、環境保護、電力巡線、漁業監管、消防、城市規劃與管理、國土監察、氣象探測、海上檢測與救援、交通監管、地圖測繪等。9多旋翼無人機：旋翼數量通常是3個或者以上的偶數個。無人機的機動性是通過調整不同旋翼的轉速和扭力實現的。10無人機的構造機架、電池、電機、槳片、電調等。機架：機身架，飛行載體。電池：一般是鋰電池，能量儲備，把化學能轉換成電能。電機：把電能轉換成機械能。槳片：向空氣做功，把機械能轉換成空氣的動能和內能，利用作用力與反作用力原理，產生向上的升力。電調：電子調速器，調節槳片的轉速，從而...
說明：
3月14日，民航局3月例行新聞發布會在中國民用航空局舉行。新聞發布會上，民航局就民航安全運行、運輸生產、航班運行以及民航2018年春運整體情況等做了詳細介紹。除此之外，會上進一步解讀了《關于進一步提升民航局服務質量的指導見》、《2017年中國民航駕駛員發展年度報告》，梳理了近五年來兩會民航提議，通報了提案建議辦理情況。發布會的最后，就在場媒體記者的提問進行了詳細的解答。以下是民航局3月例行新聞發布會的詳細內容：一、安全運行情況發布人：民航局航空安全辦公室副主任李繼承2月份，民航行業實現運輸飛行91.52萬小時，同比增長12.7%；實現通用航空飛行2.5萬小時，同比下降38.9%。未發生運輸航空事故，民航行業安全生產繼續保持平穩態勢。二、運輸生產情況發布人：發展計劃司副司長董法鑫（一）2月份，全行業完成運輸總周轉量89.6億噸公里，同比增長13.3%，增速較今年1月份提高4.5個百分點，較去年同期亦提升1.8個百分點。其中，國內、國際航線同比分別增長11.5%、17%。1-2月，全國民航完成運輸總周轉量184億噸公里，同比增長11.3%。國內、國際航線同比分別增長10%、13.7%。（二）2月，全行業共完成旅客運輸量4842.6萬人，同比增長13.1%，增幅較上月提高7.4個百分點。其中，國內、國際航線同比分別增長12.9%、14.8%。1-2月，全國民航共完成旅客量9490.1萬人，同比增長9.4%。國內、國際航線同比分別增長9.7%、6.7%。（三）2月，全行業共完成貨郵運輸量45.6萬噸，同比增長8.5%。其中，國內、國際航線同比分別增長6.1%、14.1%。1-2月，全國民航共完成貨郵運輸量109.5萬噸，同比增長10.9%。國內、國際航線同比分別增長7.6%、19%。（四）3月7日，民航局發布了《2017年民航機場生產統計公報》，截至2017年底，我國境內民用航空（...
說明：
3月11日，華南區無人機考試拉開序幕，早上8點，華越無人機商學院工作人員整裝待發開始準備迎接考試。上午9點，考場外就站滿了排隊等候考試的學員。9點30分考試開始，為打造公平公正的考試環境，理論考場增加了半封閉隔板設置，提高考生的自律性，規范考場紀律。特別表揚華越無人機商學院53班學員，3月1日開始上課，除去周末，才上課6天竟然都是高分通告，上圖為證。上午理論考試結束后，考生乘車到達室外實踐考場，下午隨著中國民航局考官的一聲令下，學員手持多通道無線電控制手柄站在防護網后開始駕駛無人機起飛。飛機起飛后必須在指定的位置上方先順時針飛行一圈，然后再做一個“8”字的飛行，在飛行過程中必須平穩駕駛飛機，機頭的朝向也有要求。我們的女飛手，不慌不忙的輕松通過。女飛手直機考試實踐考區設置有鐵網和保護網，保證考試期間考生及考官安全。考試一直繼續到晚上6點。統計得出此次華越無人機商學院直升機超視距駕駛員理論考試、實踐飛行、口試、地面站全部通過。3月15日 脫產54班開班4月2日 脫產55班開班報名熱線：免費報名電話：400-811-0468張老師：18138281535田老師：18138281526常老師：18138281530
說明：
官網：http://www.127547.com/報名熱線：400-811-0468地址：深圳·南山區科技園科豐路2號特發信息港A棟8樓關注我們：二、開班課程：直升機視距內駕駛員 直升機超視距駕駛員 直升機教員多旋翼視距內駕駛員 多旋翼超視距駕駛員 多旋翼教員植保直升機視距內駕駛員植保多旋翼視距內駕駛員高級硬件工程師課程 高級航拍工程師課程 高級農業植保課程 三、華越無人機培訓優勢華越無人機（中科大智）是無人機培訓行業的引領者。無人機教學經驗豐富、教學資源首屈一指，是國內優質的無人機人才資源平臺。三、華越無人機畢業學員華越無人機（中科大智）自建校以來，已培養了三千多名合格的駕駛員。他們至今仍活躍在無人機領域，為無人機行業做貢獻。六、報名熱線：免費報名電話：400-811-0468張老師：18138281535田老師：18138281526常老師：18138281530七、學校地址：深圳總部：中國·深圳·南山區科技園科豐路2號特發信息港A棟8樓東莞校區：東莞市常平鎮金美科技園廣州校區：廣州市番禺區廣州大學城外環西路100號廣東工業大學理學館7樓江西校區：南昌縣小藍經濟開發區匯仁大道266號 小藍創新創業基地柳州校區：廣西科技大學鹿山學院企業孵化園內蒙古校區：內蒙古鄂爾多斯市烏審旗職業中學浙江校區：浙江省衢州市柯城區衢州市集聚區中關村大道與綠島南路交叉口沈陽校區：中國（遼寧）自由貿易試驗區沈陽片區機場路1005號山西校區：山西省太原市迎澤區南內環東街國泰龍城宛東區2號樓
說明：
3月4號，華越商學院內蒙分校無人機培訓在鄂爾多斯市烏審旗正式開班，經過5天的無人機理論培訓、民航法律法規學習、模擬器練習。昨天我們的教官傳來意想不到的好消息，才學習5天的學員們，他們竟然飛真機啦，小編也是不敢相信，視頻為證。 教官演示 學員飛行從學習空氣動力學、空域知識、安全規范，無人機飛控理論、電腦模擬飛行，從白天到黑夜，一遍又一遍地練習，從生疏到熟練……他們為此付出平常人幾倍的努力。名師出高徒，學員這么快就能夠真機飛行，也離不開巫教官和劉教官的教學辛苦付出。學員說：“一年之計在于春，春天的努力付出，才能收貨碩果。”最新開班信息： 3月15日 脫產54班開班官網：http://www.127547.com/報名熱線：400-811-0468地址：深圳·南山區科技園科豐路2號特發信息港A棟8樓關注我們：
說明：
暖春三月，流光溢彩，在這美好的季節里，我們迎來了一個屬于女神們的節日。在此，高科新農男神們向所有女神送上真心祝福！高科新農男神祝福是你們，驚艷了時光，溫暖了歲月，是你們，讓生活變得璀璨奪目，熠熠發光。你們努力奮斗的樣子，永遠最美麗！女神回謝可能你就是她們中的一員，也是光芒萬丈的奮斗女神。也許你是青澀的小姑娘，叱咤風云的女強人，又或是女子力MAX的女漢子，精致的小仙女，我們都為你感到驕傲。你有自己獨特的思想和靈魂，有自己的夢想和追求 ，憑自己的努力奮斗打造一方飛翔的天空，讓自己以最美的姿態屹立在紅塵中。你為一個更美的自己不斷努力著，不僅僅是外表、事業、家庭，更是越來越堅強的心境。女神節快樂，美麗常駐!
說明：
2015年被視為中國無人機元年，大量資本注入無人機行業，創業項目不斷涌現，使得消費級無人機市場迅速發展，已然趨于飽和。在此過程中，市場教育已經完成，大眾對于無人機有了更加明晰的認識，也為工業級無人機的市場化打下了堅實基礎。 無人直升機憑借以下三大優勢，被視為工業級無人機發展的重要方向。 首先，它具有垂直起降能力。相比于傳統的固定翼飛機，無人直升機不需要專用的跑道或開闊的空間，在起飛、降落過程中對空間需求小，能適應更豐富的應用場景。 其次，它有空中懸停能力。即無人直升機能固定在預設的高度位置與水平位置，看起來就如同漂浮在空中一樣，該功能在進行檢測任務時應用廣泛。 最后，它具有靈活飛行的特點。垂直起降功能與空中懸停功能的結合，讓無人直升機成為靈活性最強的。試想，在種植面積小且分散的農林作業時，傳統的固定翼飛機由于無法低速飛行、垂直起降，難以進行農藥噴灑，而對于無人直升機來說，這個任務則簡單得多。 正是由于無人直升機的這些特點，在美軍頒布的2005~2030年《無人機系統路線圖》中，明確表明美軍今后將大力開發無人直升機。同時，在民用領域，據美媒報道，美國國家航空航天局(NASA)考慮到“固定翼飛機盡管會更為節能，但要獲得足夠的動力起飛，飛機需要十分巨大，而無人直升機使用螺旋槳推進器，體積更小，轉速較快，可以產生足夠的升力。”因此，在正在籌備的2020年火星探測計劃中，NASA開始測試無人直升機，以便在空中陪伴火星探測器。 無人直升機電力巡線上的作業優勢在實際工作中，巡線工作的場地和環境復雜，有很多地方都是人煙罕至，難度和危險性極大。 固定翼無人機由于速度問題只能長航時長距離巡邏，但無人直升機卻可以實現慢速垂直巡查。比如高山上５０米的高壓線巡檢，無人直升機可以勝任。無人直升機具備懸停、急停等功能，對場地要求低，不...
說明：
近日，為進一步規范民航公安機關的行政執法工作，為依法嚴厲打擊危害民航運輸安全與秩序的各類違法犯罪行為提供明確的法律指引，民航局公安局修訂印發了《民航公安行政處罰裁量基準》（以下簡稱“《裁量基準》”）。該《裁量基準》針對非法飛行無人機危害民航運輸安全與秩序的違法犯罪行為提出了指導意見。并提出了具體的處罰方法。其中第十四條對“違規放飛無人機”進行了詳細的法律指引。而在本《裁量基準》的其它條例中也提及無人機相關處罰方法。現在趣玩無人機小編將條例中有關無人機的部分整理出來，以供給位飛友仔細閱讀。七、沖闖機坪、滑行道、跑道，攔截、強登航空器，對航空器設置障礙或者放飛無人機，干擾、阻礙航空器正常運營【處罰依據】《治安管理處罰法》第二十三條第一款第四項 有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款：（一）擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；（四）非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；第二款 聚眾實施前款行為的，對首要分子處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。【違法情形和處罰基準】1、下列情形之一，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款：（1）非法攔截、強登航空器；（2）攀爬、鉆越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施的；（3）擅自穿越滑行道、跑道的；（4）故意設置障礙，非法攔截航空器；（5）聚眾妨礙交通工具正常行駛行為的；（6）實施妨礙航空器正常行駛其他行為，不聽勸阻。3、聚眾實施者，對首要分子，處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。4、有涉嫌犯罪的情形，及時立案偵查（1）非法攔截、強登航空器，致使人員受傷、財物損毀等后果達到刑事立案標準的；（2）在擾亂機場秩序過程中造成他人身傷害，且...
說明：
現行的無人機和U-box綁定后，一個U-box只能記錄一個人的飛行經歷時間，為了方便大家記錄飛行經歷時間、提高U-box的利用率，優云新開發了無人機共享功能，無人機擁有者可以通過在優云上為自己的無人機生成共享二維碼，其他人通過微信掃描二維碼可以使用該無人機，并且該無人機飛行記錄將記錄在使用者名下。具體使用流程如下：一、準備流程（1）登錄網站www.u-cloud.cn，點擊右上角的“注冊”進入注冊界面（2）將下方的“實名認證”選項進行勾選，賬戶類型選擇“運營人”，下方的用戶類別選擇“個人”或“企業/組織”（企業/組織用戶不能進行掃描二維碼使用飛機）。請務必正確填寫本注冊頁面信息。（3）無人機與U-box綁定后，將其接入優云系統，點擊該無人機右方的分享按鈕，即可生成機身二維碼（一機一碼），通過微信掃描該二維碼即可共享該無人機。（4）打開個人實名認證后的微信賬號，搜索“優云智翔UCLOUD”以關注公眾微信號，點擊綁定賬號，按照提示輸入賬號密碼，即可綁定成功。二、使用無人機（一）個人使用無人機（1）正確實施飛行前準備程序，正確打開 U-Box 接入優云系統。（2）開“優云智翔 UCLOUD”公眾微信號，掃描無人機身二維碼。（3）飛行實施完成后，點擊結束使用，關閉 U-Box。注：飛行實施完成后，如不點擊結束使用，將不能正確記錄本人有效單飛時間，且會影響后續該無人機時間記錄準確性。（二）訓練機構使用無人機進行帶飛（1）學員步驟：完成以上（一）中的（1）（2）步驟。（2）教員步驟：本機構的實踐飛行教員使用本人微信號打開“優云智翔 UCLOUD”公眾微信號，綁定個人優云賬號成功后，點擊“使用無人機”，掃描學員于步驟（1）使用無人機成功后顯示的二維碼開始帶飛。注：本步驟中教員掃描學員二維碼時，教員與學員相距應不超過 500 米，否則將不能正確記錄學員有效帶飛時間及教員有效教學時間。（3）...