說(shuō)明:
2018年6月5日廣東及深圳AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作會(huì)議在深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院召開(kāi),會(huì)議由AOPA秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶主持,廣東地區(qū)30余家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。會(huì)上各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)認(rèn)真交流了在無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)工作中的經(jīng)驗(yàn),共同討論了如何進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)安全、規(guī)范的高速發(fā)展。柯玉寶秘書(shū)長(zhǎng)要求訓(xùn)練機(jī)構(gòu)深刻認(rèn)識(shí)到,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)提高培訓(xùn)質(zhì)量的重要性,同時(shí)要結(jié)合無(wú)人機(jī)發(fā)展和方向的特點(diǎn),拓展培訓(xùn)項(xiàng)目,充分涉足無(wú)人機(jī)行業(yè)對(duì)人才的需求。會(huì)議認(rèn)為:自AOPA承擔(dān)無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理以來(lái),已經(jīng)建立了一套比較完整的較為科學(xué)的、系統(tǒng)規(guī)模的無(wú)人機(jī)駕駛員技能考核體系,按照此體系和標(biāo)準(zhǔn)考取的無(wú)人機(jī)飛手,已經(jīng)得到全社會(huì)認(rèn)同和贊譽(yù)。為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的安全發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院和各機(jī)構(gòu)積極響應(yīng)并針對(duì)訓(xùn)練工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及未來(lái)針對(duì)民用無(wú)人機(jī)駕駛員相關(guān)培訓(xùn)工作的建議及意見(jiàn)展開(kāi)討論與交流,共同搭建一個(gè)良好的溝通和交流平臺(tái)。脫產(chǎn)61班將于6月15日開(kāi)班快速搶位,最后10個(gè)名額報(bào)名熱線:400-811-0468
說(shuō)明:
熱烈歡迎2018年6月6日,廣州市機(jī)電技師學(xué)院校長(zhǎng)楊敏一行學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)蒞臨華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院。自2017年9月校企簽約合作以來(lái),雙方就實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、訂單式培養(yǎng)等方向再度深化合作。在華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院吳雁總經(jīng)理陪同下,廣州市機(jī)電技師學(xué)院校長(zhǎng)楊敏一行來(lái)到了華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院無(wú)人機(jī)展廳,詳細(xì)了解華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院的運(yùn)行狀況。座談會(huì)上,廣州市機(jī)電技師學(xué)院校長(zhǎng)楊敏對(duì)華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展輸送優(yōu)秀技能性人才給予高度肯定。自1958年廣州市機(jī)電技師學(xué)院建校以來(lái),70年的技術(shù)應(yīng)用人才累積,同時(shí)是全國(guó)最先設(shè)立無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的高職院校之一,目前已經(jīng)形成了相對(duì)完善的無(wú)人機(jī)專業(yè)教學(xué)體系和師資力量。深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院是業(yè)內(nèi)唯一全面掌握無(wú)人直升機(jī)的“整機(jī)設(shè)計(jì)+飛控系統(tǒng)+機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)”全套核心技術(shù)服務(wù)體系的企業(yè),雙方利用自身優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)打造實(shí)訓(xùn)室建設(shè)及課程體系的標(biāo)桿,為無(wú)人機(jī)行業(yè)輸送優(yōu)秀的應(yīng)用人才。脫產(chǎn)61班將于6月15日開(kāi)班快速搶位,最后10個(gè)名額報(bào)名熱線:400-811-0468
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6月11日,無(wú)人機(jī)駕駛員考試在華南區(qū)考試中心——華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院舉行。考前準(zhǔn)備篇不浪費(fèi)一分一秒!華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院備考區(qū)學(xué)員們復(fù)習(xí)華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員考試分為理論考試與實(shí)踐考試。針對(duì)此次考試,學(xué)員們表示本次考試的流程工作安排都比較到位,考前能有一個(gè)專屬的備考區(qū)域,對(duì)于考前備考都很有幫助。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院備考現(xiàn)場(chǎng)理論考試前,在備考區(qū)就已經(jīng)聚集了很多來(lái)自華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院以及各個(gè)機(jī)構(gòu)的學(xué)員們,學(xué)員們都想在這有限的時(shí)間內(nèi)把課本題庫(kù)都重復(fù)看幾遍,以加深印象,查缺補(bǔ)漏,使自己在考場(chǎng)上可以正常發(fā)揮。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院考前現(xiàn)場(chǎng)理論考試篇早上九時(shí)許,理論考試正式開(kāi)考。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院理論考試現(xiàn)場(chǎng)和以往一樣,理論考場(chǎng)由科目一理論科目和科目二綜合問(wèn)答科目組成,分別有120分鐘和20分鐘的時(shí)間。學(xué)員們考試前精神抖擻,充滿信心。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院理論考試現(xiàn)場(chǎng)學(xué)員們?cè)陧樌ㄟ^(guò)理論考試,通過(guò)率高達(dá)95%。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院理論考試現(xiàn)場(chǎng)隨后緊張有序地前往華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院實(shí)踐考試考場(chǎng)。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院實(shí)踐飛行考場(chǎng)全景實(shí)踐飛行考試篇實(shí)踐飛行考試由“定點(diǎn)自旋”以及“八字水平航線”飛行組成,地面站科目的考試由“航線規(guī)劃”以及“地面站飛行”組成。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院實(shí)踐飛行考試現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐考試中,視距內(nèi)駕駛員考完科目三飛行科目后就算順利通過(guò)考試,而超視距駕駛員在通過(guò)飛行科目之后還要再通過(guò)科目四地面站的考試才算順利通過(guò)考試。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院地面站考試現(xiàn)場(chǎng)2017年6月1日起,我國(guó)對(duì)最大起飛重量250克以上的民用無(wú)人機(jī)實(shí)行實(shí)名登記制度。時(shí)隔一年,民航局再次發(fā)布新規(guī),今年6月1日起,除載客類(lèi)和載貨類(lèi)無(wú)人機(jī)外,特定領(lǐng)域的民用無(wú)人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)必須取得經(jīng)營(yíng)許可證。看來(lái),無(wú)人機(jī)不是想飛就能飛,“合法”、“持證”是必由之路。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院直升機(jī)實(shí)踐飛行考試現(xiàn)場(chǎng)雖然在考前許多學(xué)員表示異常緊張,但許多考生都在考試過(guò)程中表現(xiàn)出...
說(shuō)明:
收好這份題庫(kù),民用無(wú)人機(jī)駕駛員地面站考試就看它的了!華越無(wú)人機(jī)考試合影維護(hù)民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試的公平性公正性與公開(kāi)性,經(jīng)中國(guó)AOPA 無(wú)人機(jī)管理辦公室研究決定,自 2018 年 1 月 18 日起,限定依據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施的民用無(wú)人機(jī)駕駛員地面站考試航線均取自《AOPA 民用無(wú)人機(jī)駕駛員地面站科目題庫(kù)》(以下簡(jiǎn)稱:本題庫(kù))中。考試員實(shí)施實(shí)踐考試中,在考試飛行前準(zhǔn)備階段由考試員從本題庫(kù)中隨機(jī)選取航線,考試員可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性決定航線的方位(本題庫(kù)中各考題中的航線可依據(jù)考試員要求隨意旋轉(zhuǎn)角度)以及航線參數(shù)中的各項(xiàng)數(shù)值(考試員依據(jù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性決定航線要素中的數(shù)值以及誤差范圍),之后考試員須為學(xué)員講解考試航線要素,學(xué)員知曉題目并示意無(wú)異議后開(kāi)始計(jì)時(shí),6 分鐘內(nèi)學(xué)員應(yīng)完全依據(jù)題目完成航線的規(guī)劃、檢查與上傳,無(wú)人機(jī)進(jìn)入隨時(shí)可起飛狀態(tài)。華越無(wú)人機(jī)考試地面站航線規(guī)劃進(jìn)入飛行實(shí)施階段,無(wú)人機(jī)按照規(guī)劃的航線執(zhí)行飛行任務(wù),之后按考試員指令完成:①在操作時(shí)間限制內(nèi)修改航線并執(zhí)行修改后航線;②在操作時(shí)間限制內(nèi)地面站應(yīng)急返航操作;③在操作時(shí)間限制內(nèi)模擬位置信息丟失,姿態(tài)模式應(yīng)急返航操作。學(xué)員按要求完成所有階段考試科目方可視為地面站考試科目通過(guò)。華越無(wú)人機(jī)考試實(shí)踐考試現(xiàn)場(chǎng)地面站題庫(kù)(旋翼考題一)航線要求:(一)起飛點(diǎn)(返航點(diǎn))與考試席位的相對(duì)方位由委任代表根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等情況進(jìn)行決定。于起飛點(diǎn)前規(guī)劃一個(gè)等邊三角形并循環(huán)執(zhí)行,邊長(zhǎng)為 a,航線相對(duì)地面高度為 b,水平速度為 c,垂直速度為 d,轉(zhuǎn)彎方式為停止轉(zhuǎn)彎, 停留時(shí)間不作要求;(二)a 值建議為 30 米,b 值建議為 30 米,c 值建議為 3m/s,d 值建議為1m/s。 (航線方位及各數(shù)值可由委任代表按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,考題以委任代表規(guī)定數(shù)值為準(zhǔn))地面站題庫(kù)(旋翼考題二)航線要求:(一)起飛點(diǎn)(返航點(diǎn))與考...
說(shuō)明:
為實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人駕駛航空器的依法管理,國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室組織起草了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》,并于2018年1月26日通過(guò)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知,在工信部上對(duì)外征求意見(jiàn)。這一條例不僅回答了上述人們關(guān)心的問(wèn)題,也是我國(guó)首次從國(guó)家戰(zhàn)略層面對(duì)無(wú)人機(jī)管理與發(fā)展做出部署。無(wú)人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle)是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員操縱,而在外部空間進(jìn)行控制的航空器。隨著無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)逐漸成熟,生產(chǎn)成本大幅降低,無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,除軍事用途外,還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域,且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展。與此同時(shí),無(wú)人機(jī)在推廣和使用過(guò)程中,也出現(xiàn)了一系列的安全隱患和監(jiān)管漏洞,比如誤闖禁飛區(qū)、小區(qū)飛行干擾休息等,這類(lèi)現(xiàn)象對(duì)公共安全和個(gè)人權(quán)益造成一定影響,并不斷有聲音呼吁制定對(duì)無(wú)人機(jī)的專項(xiàng)管理?xiàng)l例。名民航局頒布無(wú)人機(jī)管理《辦法》4月9日,民航局發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》在《民航法》框架下,規(guī)范了無(wú)人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性通用航空飛行活動(dòng)的準(zhǔn)入和監(jiān)管要求。《辦法》將于2018年6月1日起實(shí)施。近年來(lái),無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在個(gè)人消費(fèi)、農(nóng)林植保、地理測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡線、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。旺盛的市場(chǎng)需求催生了一批無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)企業(yè),無(wú)人駕駛航空器作業(yè)對(duì)部分傳統(tǒng)通用航空作業(yè)領(lǐng)域的替代作用非常明顯。但與此同時(shí),很多無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)商反映其在運(yùn)行過(guò)程中遇到無(wú)法取證的問(wèn)題。鑒于此,民航局在充分調(diào)研、廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,發(fā)布該《辦法》,對(duì)無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行依法管理。《辦法》共3章20條,以“堅(jiān)持放管結(jié)合、轉(zhuǎn)變職能;堅(jiān)持突出重點(diǎn)、分類(lèi)管理;堅(jiān)持包容審慎、拓展...
說(shuō)明:
5月21日,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院脫產(chǎn)59班隆重開(kāi)班。我們一起的學(xué)員來(lái)自天南海北各行各業(yè)的都有,有辭掉工作來(lái)的,有各種理由請(qǐng)假來(lái)的,有帥氣的人民警察、兵哥哥,有搞航拍想規(guī)范學(xué)習(xí)的帥小伙,有五十多歲的老大哥,有十八歲的小老弟......今天我們迎來(lái)了一群記者學(xué)員。首先,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院理論教官黃老師為新學(xué)員詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、航空法規(guī)、氣象學(xué)、航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理等理論知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容,使學(xué)員們對(duì)無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)有一個(gè)清晰的內(nèi)容和流程認(rèn)識(shí),在未來(lái)學(xué)習(xí)中配合好教員的教學(xué)節(jié)奏,保質(zhì)、保量地順利完成專業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院實(shí)踐飛行教官關(guān)教官用慷慨激昂的語(yǔ)言給大家講解了無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程以及華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院發(fā)展歷程,同時(shí)運(yùn)用各種真實(shí)案例,加深學(xué)員們對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)識(shí),并讓他們對(duì)駕駛無(wú)人機(jī)懷有一顆敬畏之心,安全至上是永遠(yuǎn)不變的真理。關(guān)教官并強(qiáng)調(diào)了無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)的前景。在座的每一位學(xué)員,只有認(rèn)清自身的實(shí)際情況,抓住機(jī)遇,用無(wú)人機(jī)武裝我們的團(tuán)隊(duì),才能在媒體行業(yè)中與時(shí)俱進(jìn),成為新時(shí)代媒體行業(yè)的尖兵。相關(guān)閱讀:【華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院】歷屆開(kāi)班【華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院】無(wú)人機(jī)考證課程列表與行業(yè)應(yīng)用課程列表
說(shuō)明:
昨天,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院百萬(wàn)新農(nóng)人計(jì)劃——新型職業(yè)“植保無(wú)人機(jī)操作技術(shù)”培訓(xùn)在惠州開(kāi)班!惠州市惠東縣農(nóng)機(jī)局長(zhǎng)曹局長(zhǎng),惠東縣推廣站張站長(zhǎng)隆重出席開(kāi)班儀式植保無(wú)人機(jī)以其速度快、效率高、噴灑均勻等特點(diǎn)將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè),目前,無(wú)人植保機(jī)在全國(guó)已逐漸普及,相應(yīng)的無(wú)人機(jī)操作手,必然是未來(lái)植保行業(yè)的緊缺人才!無(wú)人機(jī)操作不但是一種高科技技能,更是一種創(chuàng)業(yè)增收的好途徑。惠州市農(nóng)機(jī)局曹局長(zhǎng)說(shuō)希望參訓(xùn)人員珍惜機(jī)會(huì),抓住機(jī)遇,認(rèn)真學(xué)習(xí),早日成為惠州優(yōu)秀無(wú)人機(jī)操作員,帶動(dòng)先進(jìn)技術(shù)快速推廣,加速農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)化,促進(jìn)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效和農(nóng)民增收,全力為我市率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的人力保障和智力支撐。此次培訓(xùn)邀請(qǐng)華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院專業(yè)教員授課,利用最新無(wú)人機(jī)設(shè)備開(kāi)展飛行入門(mén)、行業(yè)進(jìn)階、設(shè)備維護(hù)等全方位培訓(xùn),并進(jìn)行無(wú)人機(jī)操控電腦模擬訓(xùn)練和真機(jī)操作實(shí)習(xí),使學(xué)員能夠盡快掌握無(wú)人機(jī)植保的理論知識(shí)和實(shí)操技能。重點(diǎn)介紹了無(wú)人機(jī)的工作原理、工作效率、作業(yè)成本等,分析了無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用前景,一是應(yīng)用無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥具有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值,無(wú)人機(jī)作業(yè)不僅有超高的工作效率,對(duì)人員生命安全不構(gòu)成威脅,同時(shí)能夠大量節(jié)省勞動(dòng)力,節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本,最終增加農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)效益;二是無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于葉面施肥和農(nóng)作物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)等植保無(wú)人機(jī)改變了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的作業(yè)方式,實(shí)現(xiàn)了節(jié)人工、節(jié)肥、節(jié)農(nóng)藥,安全高效,有利于助推精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收。百萬(wàn)新農(nóng)人,我們一直在進(jìn)行中!相關(guān)閱讀:【華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院】校企合作廣州市機(jī)電技師學(xué)校首期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)正式開(kāi)班!【入行必知】無(wú)人機(jī)飛手真實(shí)待遇【華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院】無(wú)人機(jī)考證課程 與行業(yè)應(yīng)用課程列表
說(shuō)明:
5月3日,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院校企合作廣州市機(jī)電技師學(xué)校首期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)開(kāi)班典禮在廣州市機(jī)電技師學(xué)校隆重舉行。中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)AOPA執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶、深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳雁 、深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院廣州校區(qū)總經(jīng)理胡祖火 、深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院總教官曾航、廣州市機(jī)電技師學(xué)院院長(zhǎng)楊敏 、廣州市機(jī)電技師學(xué)院副院長(zhǎng)李紅強(qiáng) 、 廣州市機(jī)電技師學(xué)院 電氣自動(dòng)化系主任謝志堅(jiān)及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、師生代表隆重出席。典禮現(xiàn)場(chǎng)首先廣州市機(jī)電技師學(xué)院副院長(zhǎng)李紅強(qiáng)先生發(fā)表講話,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院與廣州市機(jī)電技師學(xué)校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,合作辦學(xué),教學(xué)質(zhì)量有保障。希望同學(xué)們珍惜機(jī)會(huì),抓住機(jī)遇,在這樣一個(gè)高起點(diǎn)的平臺(tái)上,努力提升自己專業(yè)理論、實(shí)踐水平,將自己打造成一名航空專業(yè)人才。同時(shí)宣布廣州市機(jī)電技師學(xué)校首期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班正式開(kāi)班!隨后廣州市機(jī)電技師學(xué)院院長(zhǎng)楊敏和圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳雁一起見(jiàn)證 AOPA培訓(xùn)基地揭牌儀式。中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì) AOPA執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶先生致辭,對(duì)雙方合作所取得的成績(jī)給予肯定,希望雙方繼續(xù)探索校企合作的新領(lǐng)域和新模式,共同努力,促進(jìn)協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,培養(yǎng)更多無(wú)人機(jī)專業(yè)人才!華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院與廣州市機(jī)電技師學(xué)校雙方充分利用各自優(yōu)勢(shì),共同開(kāi)展無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)項(xiàng)目合作,不僅能推動(dòng)學(xué)校無(wú)人機(jī)專業(yè)教育發(fā)展,塑造全國(guó)一流品牌專業(yè),也能幫助解決無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有機(jī)無(wú)人的尷尬局面,實(shí)現(xiàn)多贏目標(biāo)。【華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院】最新開(kāi)班信息6月1日 脫產(chǎn)59班開(kāi)班報(bào)名電話:4008110468
說(shuō)明:
實(shí)踐飛行報(bào)道華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院迎來(lái)了一批特殊身份的學(xué)員上得了刀山下得了火海練得了擒拿緝得起毒梟這么厲害,他是誰(shuí)?他是誰(shuí)?他是誰(shuí)?就是警察蜀黍(PS:具體信息不方便透露,你懂得.....)近年來(lái),公安部門(mén)也開(kāi)始加速普及和裝備無(wú)人機(jī)用于巡視執(zhí)法和反恐處突,極大提升了反應(yīng)速度和辦案效率。新技術(shù)的使用不僅僅是社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)的必然趨勢(shì),也是加強(qiáng)警方戰(zhàn)斗力的根本保證。此次警察蜀黍“考”無(wú)人機(jī)駕駛證,培訓(xùn)結(jié)束考核合格后,學(xué)員可以取得無(wú)人機(jī)駕駛證,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院本次培訓(xùn)旨在提升為加強(qiáng)警用無(wú)人參與空中禁毒航查、環(huán)境污染源探測(cè)、山林滅火等各類(lèi)搶險(xiǎn)救援活動(dòng)。促進(jìn)警用無(wú)人駕駛航空器實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用與創(chuàng)新。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院從2014年12月第一期到現(xiàn)在,脫產(chǎn)班(黃埔班)56期、周末班18期、航拍班、硬件班、植保班、火箭班、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局云南班、四川班、佛山電力局、深圳交警、公安......,開(kāi)班已經(jīng)達(dá)到100多個(gè)班級(jí)。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院有專業(yè)的工程師隊(duì)伍,專業(yè)的AOPA認(rèn)證的教官、考官,龐大的AOPA持證飛行團(tuán)隊(duì)。參與母公司高科新農(nóng)無(wú)人機(jī)植保作業(yè)與裝機(jī),為全國(guó)無(wú)人機(jī)公司、無(wú)人機(jī)服務(wù)公司、無(wú)人機(jī)使用單位培養(yǎng)合格的專業(yè)人才。這個(gè)千百億級(jí)市場(chǎng),等著你來(lái)革命!【華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院】最新開(kāi)班信息6月1日 脫產(chǎn)59班開(kāi)班報(bào)名電話:4008110468