?資格要求
符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發視距內等級駕駛員執照：
（a）年滿 16 周歲；（b）三年內無刑事犯罪記錄；（c）具有初中或者初中以上文化程度；（d）完成了本規定 1.2 條要求的相應無人機等級的航空知識訓練，并由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在訓練記錄上簽字，證明該申請人可以參加規定的理論考試；（e）通過了本規定 1.2 條要求航空知識的理論考試；（f）完成了本規定 1.3 條要求的相應無人機等級的飛行技能訓練，并由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的實踐考試；（g）在申請實踐考試之前，滿足本規定 1.4 條中適用于所申請無人機等級的飛行經歷要求；（h）通過了本規定 1.3 條要求飛行技能的實踐考試；（i）符合本規則對所申請無人機類別和級別等級的相應條款要求。
?航空知識要求
（a）民用無人機駕駛員管理和民用無人機運行有關的中國民用航空規章；（b）氣象學，包括識別臨界天氣狀況，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用；（c）航空器空氣動力學基礎和飛行原理；（d）無人機主要系統，導航、飛控、動力、鏈路、電氣等知識；（e）無人機系統操作程序及通用應急操作程序；（f）所使用的無人機系統特性，包括：? ? ? ?（1）起飛和著陸要求；? ? ? ?（2）性能：（i）飛行速度；（ii）典型和最大爬升率；（iii）典型和最大下降率；（iv）典型和最大轉彎率；（v）其他有關性能數據（例如風、結冰、降水限制）；（vi）航空器最大續航能力。（g）植保無人機運行相關知識（Ⅴ分類等級適用），包括：? ? ? ? （1）開始作業飛行前應當完成的工作步驟，包括作業區的勘察；? ? ? ? （2）安全處理有毒藥品的知識及要領和正確處理使用過的有毒藥品容器的辦法；? ? ? ? （3）農藥與化學藥品對植物、動物和人員的影響和作用，重點在計劃運行中常用的藥物以及使用有毒藥品時應當采用的預防措施；? ? ? ?（4）人體在中毒后的主要癥狀，應當采取的緊急措施和醫療機構的位置；? ? ? ?（5）所用無人機的飛行性能和操作限制；? ? ? ?（6）安全飛行和作業程序；? ? ? ?（7）噴灑限制；? ? ? ?（8）噴灑記錄保存。
飛行技能要求
（a）通用部分：? ? ? ?（1）飛行前準備：包括氣象判斷、飛行空域與飛行計劃申報、重量和平衡的計算、動力系統相關的準備、地面控制站的設置及起飛前無人機系統檢查；? ? ? ?（2）起飛、著陸和復飛，包括正常、有風和傾斜地面的起飛和著陸；? ? ? ?（3）視距內機動飛行；? ? ? ?（4）機場和起落航線的運行；? ? ? ?（5）應急程序：包括飛行平臺操縱系統故障、動力系統故障、數據鏈路故障、地面控制站故障及迫降或應急回收。（b）以下固定翼類別適用：? ? ? ? （1）地面滑行；? ? ? ? （2）臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉彎中進入的臨界失速及失速；? ? ? ?（3）最大性能（短跑道和越障）起飛，短跑道或松軟跑道著陸。（c）以下無人直升機類別適用：? ? ? ? （1）懸停，包括無人機平臺正前方朝向不同方向時的懸停；? ? ? ? （2）以所需最小動力起飛和著陸，最大性能起飛和著陸；? ? ? ? （3）在渦環初始階段的識別及改出；（d）以下多旋翼類別適用：? ? ? ? （1）懸停，包括無人機平臺正前方朝向不同方向時的懸停；? ? ? ? （2）以所需最小動力起飛和著陸，最大性能起飛和著陸；? ? ? ? （3）模擬單個動力軸動力失效時的應急操縱程序。（e）以下垂直起降固定翼無人機類別適用：? ? ? ? （1）旋翼及螺旋槳動力切換故障處理或傳動裝置和互連式傳動軸故障處理；（如適用）? ? ? ? （2）臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉彎中進入的臨界失速及失速。（f）以下自轉旋翼機類別適用：以臨界小速度機動飛行，對小速度大下降率狀態的判斷和改出。（g）植保無人機飛行技能要求（Ⅴ分類等級適用）：以無人機的最大起飛全重完成起飛、作業線飛行等操作動作。（h）以下無人飛艇適用（Ⅵ分類等級適用）：? ? ? ?（1）最大性能（越障）起飛；? ? ? ?（2）識別漏氣現象；? ? ? ?（3）輕著陸。
飛行經歷要求
視距內等級駕駛員執照的申請人應當具有操縱有動力的無人機至少 44 小時的飛行經歷時間。
（a）按照本規定 1.3 條的飛行技能要求，對于多旋翼類別視距內等級駕駛員執照申請人，由授權教員提供不少于 10 小時帶飛訓練，不少于 5 小時單飛訓練，計入駕駛員飛行經歷的飛行模擬訓練時間不多于 22 小時；
（b）按照本規定 1.3 條的飛行技能要求，對于除多旋翼類別外其他類別視距內等級駕駛員執照申請人，由授權教員提供不少于 16 小時帶飛訓練，不少于6 小時單飛訓練，計入駕駛員飛行經歷的飛行模擬訓練時間不多于 8 小時。
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