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無人機術語定義

無人機術語定義

發布日期: 2018-08-22
點擊次數: 168

無人機術語定義


(1) 無人機(UA:Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括遠程操縱或自主飛行)的航空器。


(2) 無人機系統(UAS:Unmanned Aircraft System),是指無人機以及與其相關的遙控站(臺)、任務載荷和控制鏈路等組成的系統。


(3) 無人機系統駕駛員,對無人機的運行負有必不可少職責并在飛行期間適時操縱無人機的人。


(4) 等級,是指填在執照上或與執照有關并成為執照一部分的授權,說明關于此種執照的特殊條件、權利或限制。


(5) 類別等級,指根據無人機產生氣動力及不同運動狀態依靠的不同部件或方式,將無人機進行劃分并成為執照一部分的授權,說明關于此種執照的特殊條件、權利或限制。


(6) 固定翼,指動力驅動的重于空氣的一種無人機,其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面產生。在本規定中作為類別等級中的一種。


(7) 無人直升機,是指一種重于空氣的無人機,其飛行升力主要由在垂直軸上一個或多個動力驅動的旋翼產生,其運動狀態改變的操縱一般通過改變旋翼槳葉角來實現。在本規定中作為類別等級中的一種。


(8) 多旋翼,是指一種重于空氣的無人機,其飛行升力 主要由三個及以上動力驅動的旋翼產生,其運動狀態改變的操縱一般通過改變旋翼轉速來實現。在本規定中作為類別等級中的一種.


(9) 垂直起降固定翼,是指一種重于空氣的無人機,垂 直起降時由與直升機、多旋翼類似起降方式或直接推力等方式實現,水平飛行由固定翼飛行方式實現,且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉換。在本規定中作為類別等級中的一種。


(10) 無人自轉旋翼機,是指一種無人旋翼機,其旋翼 僅在起動或躍升時有動力驅動,在空中平飛時靠空氣的作用力推動自由旋轉。這種無人旋翼機的推進方式通常是使用獨立于旋翼系統的推進式動力裝置。在本規定中作為類別等級中的一種。


(11) 無人飛艇,是指一種由動力驅動能夠操縱的輕于 空氣的無人航空器。在本規定中作為類別等級中的一種。


(12) 視距內(VLOS:Visual Line of Sight)運行, 無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸 的范圍內運行,且該范圍為目視視距內半徑不大于 500 米,人、機相對高度不大于 120 米。在本規定中作為駕駛員等級中的一種。


(13) 超視距(BVLOS:Beyond VLOS)運行,無人機在目視視距以外的運行。在本規定中作為駕駛員等級中的一 種。


(14) 擴展視距(EVLOS:Extended VLOS)運行, 無人機在目視視距以外運行,但駕駛員或者觀測員借助視覺延展裝置操作無人機,屬于超視距運行的一種。


(15) 授權教員,是指持有按本規定頒發的具有教員等 級的無人機駕駛員執照,并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員。


(16)無人機系統的機長,是指由運營人指派在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全的駕駛員。


(17)無人機觀測員,由運營人指定的訓練有素的人員,通過目視觀測無人機,協助無人機駕駛員安全實施飛行,通常由運營人管理,無證照要求。


(18)運營人,是指從事或擬從事航空器運營的個人、組織或企業。


(19)控制站(也稱遙控站、地面站),無人機系統的組成部分,包括用于操縱無人機的設備。


(20)指令與控制數據鏈路(C2:Command and Control data link),是指無人機和控制站之間為飛行管理之目的的數據鏈接。


(21)感知與避讓,是指看見、察覺或發現交通沖突或其他危險并采取適當行動的能力。


(22)無人機感知與避讓系統,是指無人機機載安裝的一種設備,用以確保無人機與其它航空器保持一定的安全飛行間隔,相當于載人航空器的防撞系統。在融合空域中運行的Ⅺ、Ⅻ類無人機應安裝此種系統。


(23)融合空域,是指有其它有人駕駛航空器同時運行的空域。


(24)隔離空域,是指專門分配給無人機系統運行的空域,通過限制其它航空器的進入以規避碰撞風險。


(25)人口稠密區,是指城鎮、鄉村、繁忙道路或大型
露天集會場所等區域。


(26)空機重量,是指不包含載荷和燃料的無人機重量,該重量包含燃料容器和電池等固體裝置.


(27)飛行經歷時間,是指為符合民用無人機駕駛員的訓練和飛行時間要求,操縱無人機或在模擬機上所獲得的飛行時間,這些時間應當是作為操縱無人機系統必需成員的時間,或從授權教員處接受訓練或作為授權教員提供教學的時間。


(28)理論考試,是指航空知識理論方面的考試,該考試是頒發民用無人機駕駛員執照或等級所要求的,可以通過筆試或者計算機考試來實施。


(29)實踐考試,是指為取得民用無人機駕駛員執照或者等級進行的操作方面的考試(包括實踐飛行、綜合問答、地面站操作),該考試通過申請人在飛行中演示操作動作及申請人在飛行中演示操作動作及回答問題的方式進行。


(30)申請人,是指申請無人機駕駛員執照或等級的自然人。


(31)無人機云系統(簡稱無人機云),是指輕小民用無人機運行動態數據庫系統,用于向無人機用戶提供航行服8務、氣象服務等,對民用無人機運行數據(包括運營信息、位置、高度和速度等)進行實時監測。接入系統的無人機應即時上傳飛行數據,無人機云系統對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能。


(32)分布式操作,是指把無人機系統操作分解為多個子業務,部署在多個站點或者終端進行協同操作的模式,不要求個人具備對無人機系統的完全操作能力。


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無人機術語定義


(1) 無人機(UA:Unmanned Aircraft),是由控制站管理(包括遠程操縱或自主飛行)的航空器。


(2) 無人機系統(UAS:Unmanned Aircraft System),是指無人機以及與其相關的遙控站(臺)、任務載荷和控制鏈路等組成的系統。


(3) 無人機系統駕駛員,對無人機的運行負有必不可少職責并在飛行期間適時操縱無人機的人。


(4) 等級,是指填在執照上或與執照有關并成為執照一部分的授權,說明關于此種執照的特殊條件、權利或限制。


(5) 類別等級,指根據無人機產生氣動力及不同運動狀態依靠的不同部件或方式,將無人機進行劃分并成為執照一部分的授權,說明關于此種執照的特殊條件、權利或限制。


(6) 固定翼,指動力驅動的重于空氣的一種無人機,其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面產生。在本規定中作為類別等級中的一種。


(7) 無人直升機,是指一種重于空氣的無人機,其飛行升力主要由在垂直軸上一個或多個動力驅動的旋翼產生,其運動狀態改變的操縱一般通過改變旋翼槳葉角來實現。在本規定中作為類別等級中的一種。


(8) 多旋翼,是指一種重于空氣的無人機,其飛行升力 主要由三個及以上動力驅動的旋翼產生,其運動狀態改變的操縱一般通過改變旋翼轉速來實現。在本規定中作為類別等級中的一種.


(9) 垂直起降固定翼,是指一種重于空氣的無人機,垂 直起降時由與直升機、多旋翼類似起降方式或直接推力等方式實現,水平飛行由固定翼飛行方式實現,且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉換。在本規定中作為類別等級中的一種。


(10) 無人自轉旋翼機,是指一種無人旋翼機,其旋翼 僅在起動或躍升時有動力驅動,在空中平飛時靠空氣的作用力推動自由旋轉。這種無人旋翼機的推進方式通常是使用獨立于旋翼系統的推進式動力裝置。在本規定中作為類別等級中的一種。


(11) 無人飛艇,是指一種由動力驅動能夠操縱的輕于 空氣的無人航空器。在本規定中作為類別等級中的一種。


(12) 視距內(VLOS:Visual Line of Sight)運行, 無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸 的范圍內運行,且該范圍為目視視距內半徑不大于 500 米,人、機相對高度不大于 120 米。在本規定中作為駕駛員等級中的一種。


(13) 超視距(BVLOS:Beyond VLOS)運行,無人機在目視視距以外的運行。在本規定中作為駕駛員等級中的一 種。


(14) 擴展視距(EVLOS:Extended VLOS)運行, 無人機在目視視距以外運行,但駕駛員或者觀測員借助視覺延展裝置操作無人機,屬于超視距運行的一種。


(15) 授權教員,是指持有按本規定頒發的具有教員等 級的無人機駕駛員執照,并依據其教員等級上規定的權利和限制執行教學的人員。


(16)無人機系統的機長,是指由運營人指派在系統運行時間內負責整個無人機系統運行和安全的駕駛員。


(17)無人機觀測員,由運營人指定的訓練有素的人員,通過目視觀測無人機,協助無人機駕駛員安全實施飛行,通常由運營人管理,無證照要求。


(18)運營人,是指從事或擬從事航空器運營的個人、組織或企業。


(19)控制站(也稱遙控站、地面站),無人機系統的組成部分,包括用于操縱無人機的設備。


(20)指令與控制數據鏈路(C2:Command and Control data link),是指無人機和控制站之間為飛行管理之目的的數據鏈接。


(21)感知與避讓,是指看見、察覺或發現交通沖突或其他危險并采取適當行動的能力。


(22)無人機感知與避讓系統,是指無人機機載安裝的一種設備,用以確保無人機與其它航空器保持一定的安全飛行間隔,相當于載人航空器的防撞系統。在融合空域中運行的Ⅺ、Ⅻ類無人機應安裝此種系統。


(23)融合空域,是指有其它有人駕駛航空器同時運行的空域。


(24)隔離空域,是指專門分配給無人機系統運行的空域,通過限制其它航空器的進入以規避碰撞風險。


(25)人口稠密區,是指城鎮、鄉村、繁忙道路或大型
露天集會場所等區域。


(26)空機重量,是指不包含載荷和燃料的無人機重量,該重量包含燃料容器和電池等固體裝置.


(27)飛行經歷時間,是指為符合民用無人機駕駛員的訓練和飛行時間要求,操縱無人機或在模擬機上所獲得的飛行時間,這些時間應當是作為操縱無人機系統必需成員的時間,或從授權教員處接受訓練或作為授權教員提供教學的時間。


(28)理論考試,是指航空知識理論方面的考試,該考試是頒發民用無人機駕駛員執照或等級所要求的,可以通過筆試或者計算機考試來實施。


(29)實踐考試,是指為取得民用無人機駕駛員執照或者等級進行的操作方面的考試(包括實踐飛行、綜合問答、地面站操作),該考試通過申請人在飛行中演示操作動作及申請人在飛行中演示操作動作及回答問題的方式進行。


(30)申請人,是指申請無人機駕駛員執照或等級的自然人。


(31)無人機云系統(簡稱無人機云),是指輕小民用無人機運行動態數據庫系統,用于向無人機用戶提供航行服8務、氣象服務等,對民用無人機運行數據(包括運營信息、位置、高度和速度等)進行實時監測。接入系統的無人機應即時上傳飛行數據,無人機云系統對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能。


(32)分布式操作,是指把無人機系統操作分解為多個子業務,部署在多個站點或者終端進行協同操作的模式,不要求個人具備對無人機系統的完全操作能力。


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發布時間: 2018 - 08 - 22
資格要求符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發教員等級:(a)年滿 18 周歲;(b)無刑事犯罪記錄;(c)具有高中或者高中以上文化程度;(d)持有與所申請教員等級執照相同類別分類等級的超視距等級駕駛員執照;(e)完成了本規定 3.2 條要求的知識訓練,并由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在訓練記錄上簽字,證明該申請人可以參加規定的理論考試;(f)通過了本規定 3.2 條要求的理論考試;(g)完成了本規定 3.3 條要求的相應無人機等級的飛行教學能力訓練,并由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規定的實踐考試;(h)在申請實踐考試之前,滿足本章中適用于所申請無人機等級的飛行經歷要求;(i)通過了本規定 3.3 條要求飛行技能的實踐考試;(j)符合本規定對所申請無人機類別和分類等級的相應條款要求。知識要求教員等級申請人應當接受并記錄了由授權教員提供的下列地面教學原理訓練:(a)教學技巧;(b)學習過程;(c)對地面教學科目中學員表現的評定;(d)有效教學的基本要素;(e)對學員的評價、提問和考試;(f)課程研制開發;(g)制定授課計劃;(h)課堂教學技巧;(i)訓練設備的使用,包括使用飛行模擬訓練裝置;(j)分析、糾正學員錯誤;(k)與飛行教員有關的人的行為能力,包括威脅和差錯管理的原則;(l)模擬無人機系統失效和故障情況下的應急處理方法。飛行教學要求(a)針對基礎、經驗和能力水平各不相同的學員,準備和實施授課計劃;(b)評價學員的飛行完成情況;(c)飛行前指導和飛行后講評;(d)教員責任和出具簽字證明的程序;(e)正確分析和糾正學員的常見飛行偏差;(f)完成并分析與所申請教員等級相應的標準飛行訓練程序與動作。 教員的飛行經歷及訓練要求教員等級申請人應具有 100 小時操縱其申請的類別及分類等級航空器并擔任機長的飛行經歷時間。教員等級...
發布時間: 2018 - 08 - 22
資格要求符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發超視距等級駕駛員執照:(a)年滿 16 周歲;(b)五年內無刑事犯罪記錄;(c)具有初中或者初中以上文化程度;(d)完成了本規定 2.2 條要求的相應無人機等級的航空知識訓練(視距內等級駕駛員執照持有人申請相應類別分類等級的超視距等級駕駛員執照,須完成本規定 2.2 條對于 1.2 條的補充訓練),并由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在訓練記錄上簽字,證明該申請人可以參加規定的理論考試;(e)通過了本規定 2.2 條要求航空知識的理論考試;(f)完成了本規定 2.3 條要求的相應無人機等級的飛行技能訓練(視距內等級駕駛員執照持有人申請相應類別分類等級的超視距等級駕駛員執照,須完成本規定 2.3 條對于 1.3 條的補充訓練),并由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字,證明該申請人可以參加規定的實踐考試;(g)在申請實踐考試之前,滿足本章中適用于所申請無人機等級的飛行經歷要求(視距內等級駕駛員執照持有人申請相應類別分類等級的超視距等級駕駛員執照,須完成本規定 2.3 條對于 1.3 條的補充訓練);(h)通過了本規定 2.3 條要求飛行技能的實踐考試;(i)符合本規則對所申請無人機類別和分類等級的相應條款要求。 航空知識要求(a)民用無人機系統駕駛員管理和民用無人機運行有關的中國民用航空規章;(b)氣象學,包括識別臨界天氣狀況,獲得氣象資料的程序以及航空天氣報告和預報的使用;(c)航空器空氣動力學基礎和飛行原理;(d)無人機主要系統,導航、飛控、動力、鏈路、電氣等知識;(e)無人機系統操作程序及通用應急操作程序;(f)所使用的無人機系統特性,包括:     (1)起飛和著陸要求;     (2)性能:       ...
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