2015年被視為中國無人機元年,大量資本注入無人機行業,創業項目不斷涌現,使得消費級無人機市場迅速發展,已然趨于飽和。在此過程中,市場教育已經完成,大眾對于無人機有了更加明晰的認識,也為工業級無人機的市場化打下了堅實基礎。
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無人直升機憑借以下三大優勢,被視為工業級無人機發展的重要方向。
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首先,它具有垂直起降能力。相比于傳統的固定翼飛機,無人直升機不需要專用的跑道或開闊的空間,在起飛、降落過程中對空間需求小,能適應更豐富的應用場景。
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其次,它有空中懸停能力。即無人直升機能固定在預設的高度位置與水平位置,看起來就如同漂浮在空中一樣,該功能在進行檢測任務時應用廣泛。
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最后,它具有靈活飛行的特點。垂直起降功能與空中懸停功能的結合,讓無人直升機成為靈活性最強的。試想,在種植面積小且分散的農林作業時,傳統的固定翼飛機由于無法低速飛行、垂直起降,難以進行農藥噴灑,而對于無人直升機來說,這個任務則簡單得多。
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正是由于無人直升機的這些特點,在美軍頒布的2005~2030年《無人機系統路線圖》中,明確表明美軍今后將大力開發無人直升機。同時,在民用領域,據美媒報道,美國國家航空航天局(NASA)考慮到“固定翼飛機盡管會更為節能,但要獲得足夠的動力起飛,飛機需要十分巨大,而無人直升機使用螺旋槳推進器,體積更小,轉速較快,可以產生足夠的升力?!币虼?,在正在籌備的2020年火星探測計劃中,NASA開始測試無人直升機,以便在空中陪伴火星探測器。
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無人直升機電力巡線上的作業優勢
在實際工作中,巡線工作的場地和環境復雜,有很多地方都是人煙罕至,難度和危險性極大。
?固定翼無人機由于速度問題只能長航時長距離巡邏,但無人直升機卻可以實現慢速垂直巡查。比如高山上50米的高壓線巡檢,無人直升機可以勝任。無人直升機具備懸停、急停等功能,對場地要求低,不像固定翼那樣需要跑道機場。
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無人直升機農業應用的技術優勢
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無人機作業原理是“藥液霧化+旋翼風場”,利用旋翼氣流把噴霧下壓到作物植株。相比多旋翼無人機而言,無人直升機有何顯著優勢呢。
第一是旋翼風場大。作為常識,大家都能理解直升機比多旋翼機的風力更大更猛,而且氣流穩定而集中;相比而言,多旋翼機就好像幾個小風扇,風力弱、氣流分散且互相干擾,肯定不如直升機的單一大風扇。用簡單的力學平衡原理可以證明,無人機的下壓風力等于飛機的總重量(機身加載荷)。無人直升機的總重量幾乎等于多旋翼的兩倍,因此其旋翼風量也兩倍于多旋翼飛機。
第二是對風場的利用充分。直升機單一大漿,全部的旋翼風量都用作藥液噴霧的下壓氣流,風場利用充分;另一方面直升機旋翼轉起來的時候并非完全水平,而是與水平有一定的角度,略呈V字倒圓錐形,即旋翼氣流是往下偏外吹,因此噴幅更大,自然效率更高。而多旋翼無人機由于噴頭位置的原因通常只利用了部分旋翼的風場,這使得沉降性更弱。
第三是藥液霧化的程度。藥液霧滴細有利于均勻覆蓋和作物吸收,但是霧滴過細也會導致偏移、蒸發,且不利于沉降。所以,高科新農無人直升機使用壓力噴頭,霧滴細化適中,而且自帶壓力,在沉降性上又勝一籌。而某些多旋翼無人機本身下壓氣流就不強,還使用無壓力離心噴頭,如稍飛高一點,則藥液霧氣沉不下去,相當部分被偏移和蒸發,結果就連作物上層著藥都不夠,更別說作物根莖部了。
所以無人直升機可以打高低桿全類型作物,多旋翼只能打低矮作物。在噴藥效果和效率上直升機完勝多旋翼。
無人直升機航拍上的優勢
也許是因為人們在地面上生活的時間太久了,我們總是對空中俯瞰大地的感覺格外迷戀。當然,光自己看還不夠,最好能與別人分享,只看靜態的也不行,最好有動態的影像。于是,飛行器和攝影技術的迭代更新不斷推動航拍技術的快速發展,也促進了我們這個行業的不斷壯大前行。
就目前來看,無論是在中國還是在國外,航拍都屬于一項需要投入較大的活動。要想獲取高質量動態航拍影像,至少需要四個要素,即:飛行器、動態影像記錄設備、穩定云臺以及技術人員。在多旋翼飛行器也就是現在大家常說的無人機出現之前,航拍基本上是以固定翼飛機和直升機為主。在多旋翼飛行器出現后,無人機航拍技術得以快速普及。
無人機航拍的優點在于:
1、購置使用成本與載人直升機相比較低。
2、使用便捷,特別是在狹小的空間內穿行,對拍攝主體干擾小。
多旋翼航拍目前存在的缺點主要在于:
1、飛行半徑、高度、留空時間的不足。
2、荷載較小,無法承載較重的專業攝像機和專業鏡頭,比如長焦頭式變焦頭。
對于直升機航拍來說,優點在于:
1、飛行半徑、高度、留空時間均可滿足大多數的航拍任務需求。
2、荷載量能滿足大型款航拍設備的要求。
無人直升機無論在現代戰爭還是經濟建設,日常生活中都具有獨特的作用。它以長航時,多任務,穩定性等為標志,與時下一些航模性質的無人機根本不在一個量級上。
華越無人機(中科大智)無人機教育是深圳市首家無人機教育培訓機構,是華南區無人機駕駛證考試中心,無人機教員培訓中心,是深圳市規模最大、課程設置最完整的無人機培訓學校,培養了大量的合格駕駛員,是無人機界的“黃埔軍?!?,同時也是全國最大的農業植保直升機培訓基地,中國90%的無人機直升機機長在這里誕生。