?無人機作為一個嶄新的技術，不光在軍事領域、在民用領域也迎來了一個嶄新的時代。我們在民用無人機產業，已經引領世界潮流。在消費娛樂級有大疆這樣世界級公司；在行業應用領域有高科新農這樣專注植保領域的著名公司；而在無人機教育、人才培養方面，有中科大智聞名全國的公司。無人機產業，已經成為我國最具活力、增長最快的產業。

我國的無人機發展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能飛行作業的無人機操控員非常稀少。據初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。目前，全國從事無人機飛行的“飛手”僅有萬人左右，其中擁有駕照（AOPA證）的僅有5000多人，而無人機硬件、研發人員則更是稀缺。

稀缺決定“錢途”。在中科大智，就有一批又一批的年輕人，懷著夢想，從全國各地聚集深圳，學習無人機技術。據介紹，深圳中科大智是深圳最早從事無人機教育的公司，在一年時間里，培訓學員上千人，并在全國迅速建立了八大教學校區，以滿足日益增長的人才需要。他們開展的中國AOPA無人機機長培訓，通過率95%以上，在全國遙遙領先。他們研發的無人機系列技術課程，創無人機教育之先河，填補國內無人機職業教育課程的空白。開展的無人機硬件創新工程師課程、無人機應用技術就業課程、多旋翼技術課程、穿越機技術課程、高級無人機航拍課程、高級無人機農林植保課程，深受學員與用人單位的好評。

與其他只做無人機考證不同，考取無人機駕照只是中科大智一門基礎課程。就業，才是中科大智課程研發的方向。針對無人機行業用人單位對人才能力的需求的能力點，作為課程的知識點，即保證課程的系統性、又在實踐中學習。如無人機硬件創新工程師課程，課程內容會先講解技術原理，如電機、電調、飛控等，然后就會讓學員實際動手調試；比如組裝整機，學校購買了各種無人機配件、各種飛控、電機、電調，讓學員自己動手組裝、調試，測試、飛行。通過學習，學員完全能自主的設計、制作無人機。

當別人在談論寶強離婚的時候，你在學習無人機！當別人還不懂無人機的時候，你了解到了無人機；當別人知道無人機的時候，你會飛無人機了；當別人會飛無人機的時候，你是無人機技術工程師了，無人機的組裝調試，維修維護，飛行作業應急處理你都精通，快人一步將步步領先，假如這兩類人在無人機行業的角逐，你覺得誰會更容易成功？

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中科大智無人機教育，深圳華越無人機、深圳高科新農無人機公司的人才、用戶訓練基地，培養了中國大部分單旋翼直升機機長人才。八月AOPA無人機機長班、無人機應用技術就業班、無人機硬件創新工程師班、無人機硬件創新工程師教官班正在招生。

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