?筆者第一次接觸中科大智，是去年8月，中科大智組織了華南地區(qū)的首次中國AOPA無人機(jī)機(jī)長考試。當(dāng)時中科大智的60多位學(xué)員參加了考試，這批人，成了了華南地區(qū)的首批持證飛手。

一年過去了，作為中國無人機(jī)教育的領(lǐng)頭雁，中科大智怎么樣了？

各大無人機(jī)公司都有我們的學(xué)生

在深圳高訓(xùn)大廈，筆者再次見到李校長時，李校長對我說的第一句話，就是，中科大智培養(yǎng)的學(xué)生，遍布各大無人機(jī)公司。而去年的前幾批畢業(yè)學(xué)生，已經(jīng)在全國各地創(chuàng)辦了幾十家無人機(jī)公司或者無人機(jī)服務(wù)公司。更多的畢業(yè)生，成了各無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教官、無人機(jī)公司的技術(shù)骨干。僅大疆創(chuàng)新一家公司，就有上十個學(xué)員在那里工作。

據(jù)李校長介紹，學(xué)生因為學(xué)習(xí)不同的技術(shù)課程，薪水差別很大。如ＡＯＰＡ單旋翼機(jī)長，薪水就比多旋翼機(jī)長的薪資高；而無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師教官班，畢業(yè)找工作就很容易。而無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)就業(yè)班，學(xué)的技術(shù)最多，技術(shù)最為全面。

中科大智核心競爭力是什么？

據(jù)了解，去年６月中科大智剛成立時，全國的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)有了４０多家。短短幾個月后，每個月能開２期班的，全國僅僅只有深圳中科大智一家。記者特別好奇，中科大智的魅力到底在哪里？而現(xiàn)在，全國無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)近２００家，而中科大智竟然有一天就招了一個班，學(xué)員憑什么這么信任中科大智？

筆者好奇的問起了中科大智的李校長。

是的，我們有一天報名交全費的就有３０多人。中科大智的核心競爭力還是在于我們的課程、教學(xué)質(zhì)量與學(xué)員的就業(yè)。

在今年３月，中科大智與中國科學(xué)院自動化所聯(lián)合成立了『人工智能與機(jī)器人教育聯(lián)合實驗室』，專門研發(fā)包括無人機(jī)在內(nèi)人工智能與機(jī)器人方面技術(shù)、產(chǎn)品與課程。中科大智的母公司深圳華越無人機(jī)技術(shù)公司與深圳高科新農(nóng)無人機(jī)技術(shù)公司有八年的無人機(jī)研發(fā)、制造經(jīng)驗，在單旋翼植保無人機(jī)方面，技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，有豐富的技術(shù)儲備與行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗。因此中科大智從公司成立到現(xiàn)在，公司先后研發(fā)了多旋翼無人機(jī)技術(shù)課程、穿越機(jī)技術(shù)課程、無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程、多旋翼植保無人機(jī)技師課程、無人機(jī)高級航拍課程、青少年多旋翼無人機(jī)科普課程等多門課程，以及相應(yīng)的消費級四軸無人機(jī)、玩具級穿越機(jī)、入門級穿越機(jī)、競賽級穿越機(jī)、工業(yè)級六軸無人機(jī)、八軸無人機(jī)等多款產(chǎn)品。而這些課程、教材與產(chǎn)品，已被多所學(xué)校作為職業(yè)院校與中小學(xué)校教學(xué)用教材、課程與設(shè)備。

因此，中科大智從最初的ＡＯＰＡ多旋翼、單旋翼機(jī)長培訓(xùn)，發(fā)展到現(xiàn)在五大門類一十五門課程，涵蓋無人機(jī)考證、單技能學(xué)習(xí)、多技能學(xué)習(xí)、無人機(jī)研發(fā)、行業(yè)應(yīng)用等多個方面。并為職業(yè)院校、技工院校提供無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)全套的教材、課程及教學(xué)設(shè)備；為中小學(xué)校第二課堂提供無人機(jī)組裝、技術(shù)、飛行、航拍、穿越機(jī)競賽等課程與設(shè)備。

一個無人機(jī)愛好者如果想到無人機(jī)行業(yè)里創(chuàng)業(yè)、就業(yè)，就需要學(xué)習(xí)全面的無人機(jī)技術(shù)。

關(guān)鍵是，這些課程、教材與設(shè)備、無人機(jī)，都是中科大智自助研發(fā)的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)。申請了相應(yīng)的專利與版權(quán)。

在教學(xué)上，幾位高手帶領(lǐng)教官團(tuán)隊，不斷進(jìn)行教學(xué)改革與探索，研發(fā)新的課程體系。同時專門成立教學(xué)質(zhì)量部，設(shè)立專門的班主任，來監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生滿意度。

在就業(yè)推薦方面，成立專門的就業(yè)部，由專業(yè)的就業(yè)老師對學(xué)生進(jìn)行就業(yè)輔導(dǎo)。同時，由于中科大智是深圳無人機(jī)行業(yè)協(xié)會的理事單位，對需要找工作的學(xué)員，直接推薦給會員單位。

全國八大校區(qū)，一次報名，就近入學(xué)

中科大智目前已在長沙、杭州、天津、南寧、廣州、東莞、成都等地開設(shè)了分支機(jī)構(gòu)。深圳總部，則為全國各個培訓(xùn)中心研發(fā)課程、設(shè)備，培訓(xùn)師資，探索新的教學(xué)模式與商業(yè)模式，為全國提供服務(wù)。

２０１６年，中科大智嘗試著在全國布點，隨著行業(yè)的發(fā)展，以及課程體系、考試體系的完善，明后二年，將加速全國布局、搶占行業(yè)制高點。

１５天６５００元，ＡＯＰＡ多旋翼駕駛員班？

筆者一直知道，ＡＯＰＡ考證難度較大，因此全國各機(jī)構(gòu)都是訓(xùn)練時間長、價格高。而中科大智在九月正式推出『１５天６５００元多旋翼駕駛員課程』，靠譜嗎？

帶著疑問，筆者找到了正在深圳的市中心——皇冠體育場訓(xùn)練學(xué)生飛行的曾教頭。據(jù)曾老師介紹，中科大智在成立前，母公司華越無人機(jī)公司就已經(jīng)從事ＡＯＰＡ的培訓(xùn)與用戶培訓(xùn)，中科大智的教官團(tuán)隊具有豐富的培訓(xùn)經(jīng)驗。在理論、實操、地面站、口試等ＡＯＰＡ必考的幾個方面，教官們在不斷的作著實驗與探索。經(jīng)過調(diào)整理論授課的方式、從國外購買新的模擬飛行設(shè)備、優(yōu)化實操訓(xùn)練環(huán)節(jié)與方案，經(jīng)過１５天訓(xùn)練，迅速能滿足ＡＯＰＡ對于多旋翼駕駛員的要求。

中科大智經(jīng)過一年多時間的發(fā)展，已經(jīng)成為了無人機(jī)教育的領(lǐng)頭雁。

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學(xué)無人機(jī)技術(shù)，告別“黑飛”，進(jìn)高薪行業(yè)

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