?

無人機行業(yè)的發(fā)展，急需無人機硬件創(chuàng)新工程師人才

無人機行業(yè)，特別缺乏硬件創(chuàng)新人才。專業(yè)的無人機人才很少，大部分都是IT、自動化、電子等人才轉行而來。無人機四分之一涉及的航空航天方面的知識，其他更多的軟件、電子、智能硬件等方面的技能。無人機硬件創(chuàng)新工程師，則要精通多旋翼、單旋翼無人機的構造、技術原理、產品設計、無人機調試、傳感器的應用等系列專業(yè)知識。既懂飛行、又能研發(fā)的人才最為緊缺。

最有“錢途”的職業(yè)：無人機硬件創(chuàng)新工程師成“新寵”

在無人機行業(yè)爆炸式增長的行業(yè)背景下，無人機硬件創(chuàng)新工程師受到越來越多的關注。有關機構曾預測隨著智能硬件的發(fā)展，無人機硬件創(chuàng)新工程師將成為市場上最熱、最有“錢途”的職業(yè)。據統(tǒng)計，平均工資已突破15000元，奮起直追平均工資排行第一的金融行業(yè)從業(yè)。

無人機硬件創(chuàng)新工程師，區(qū)別于電腦行業(yè)的工程師。它不僅需要掌握當前最新的技術趨勢，熟悉無人機產業(yè)鏈，還需要具備無人機產品的設計、組裝能力。

?

無人機行業(yè)的持續(xù)升溫，催生人才轉型升級

巨大的市場及巨大的客戶需求，促使無人機產業(yè)鏈快速發(fā)展。相應帶動了無人機職業(yè)教育的火爆。據估計，今年秋季將有幾十所高校、職業(yè)院校招生無人機應用技術專業(yè)。但師資、教材、技術的缺乏制約高校無人機專業(yè)的發(fā)展。而國內主流的無人機培訓僅限于飛手的培訓或者AOPA無人機駕照的培訓。這種掃盲式的培訓能迅速解決無人機行業(yè)的飛手的問題，但在求職中，存在很大的能力缺陷。而有些十幾天的速成式的無人機人才培訓，則僅僅只能學會“飛”而已，離行業(yè)對人才的需求相差甚遠。

?行業(yè)更需要無人機硬件創(chuàng)新人才。

?