2015年被視為中國無人機元年，大量資本注入無人機行業，創業項目不斷涌現，使得消費級無人機市場迅速發展，已然趨于飽和。在此過程中，市場教育已經完成，大眾對于無人機有了更加明晰的認識，也為工業級無人機的市場化打下了堅實基礎。

?

無人直升機憑借以下三大優勢，被視為工業級無人機發展的重要方向。

?

首先，它具有垂直起降能力。相比于傳統的固定翼飛機，無人直升機不需要專用的跑道或開闊的空間，在起飛、降落過程中對空間需求小，能適應更豐富的應用場景。

?

其次，它有空中懸停能力。即無人直升機能固定在預設的高度位置與水平位置，看起來就如同漂浮在空中一樣，該功能在進行檢測任務時應用廣泛。

?

最后，它具有靈活飛行的特點。垂直起降功能與空中懸停功能的結合，讓無人直升機成為靈活性最強的。試想，在種植面積小且分散的農林作業時，傳統的固定翼飛機由于無法低速飛行、垂直起降，難以進行農藥噴灑，而對于無人直升機來說，這個任務則簡單得多。

?

正是由于無人直升機的這些特點，在美軍頒布的2005~2030年《無人機系統路線圖》中，明確表明美軍今后將大力開發無人直升機。同時，在民用領域，據美媒報道，美國國家航空航天局(NASA)考慮到“固定翼飛機盡管會更為節能，但要獲得足夠的動力起飛，飛機需要十分巨大，而無人直升機使用螺旋槳推進器，體積更小，轉速較快，可以產生足夠的升力。”因此，在正在籌備的2020年火星探測計劃中，NASA開始測試無人直升機，以便在空中陪伴火星探測器。

?

無人直升機電力巡線上的作業優勢

在實際工作中，巡線工作的場地和環境復雜，有很多地方都是人煙罕至，難度和危險性極大。

?固定翼無人機由于速度問題只能長航時長距離巡邏，但無人直升機卻可以實現慢速垂直巡查。比如高山上５０米的高壓線巡檢，無人直升機可以勝任。無人直升機具備懸停、急停等功能，對場地要求低，不像固定翼那樣需要跑道機場。

?

無人直升機農業應用的技術優勢

?

無人機作業原理是“藥液霧化+旋翼風場”，利用旋翼氣流把噴霧下壓到作物植株。相比多旋翼無人機而言，無人直升機有何顯著優勢呢。

第一是旋翼風場大。作為常識，大家都能理解直升機比多旋翼機的風力更大更猛，而且氣流穩定而集中；相比而言，多旋翼機就好像幾個小風扇，風力弱、氣流分散且互相干擾，肯定不如直升機的單一大風扇。用簡單的力學平衡原理可以證明，無人機的下壓風力等于飛機的總重量（機身加載荷）。無人直升機的總重量幾乎等于多旋翼的兩倍，因此其旋翼風量也兩倍于多旋翼飛機。

第二是對風場的利用充分。直升機單一大漿，全部的旋翼風量都用作藥液噴霧的下壓氣流，風場利用充分；另一方面直升機旋翼轉起來的時候并非完全水平，而是與水平有一定的角度，略呈V字倒圓錐形，即旋翼氣流是往下偏外吹，因此噴幅更大，自然效率更高。而多旋翼無人機由于噴頭位置的原因通常只利用了部分旋翼的風場，這使得沉降性更弱。

第三是藥液霧化的程度。藥液霧滴細有利于均勻覆蓋和作物吸收，但是霧滴過細也會導致偏移、蒸發，且不利于沉降。所以，高科新農無人直升機使用壓力噴頭，霧滴細化適中，而且自帶壓力，在沉降性上又勝一籌。而某些多旋翼無人機本身下壓氣流就不強，還使用無壓力離心噴頭，如稍飛高一點，則藥液霧氣沉不下去，相當部分被偏移和蒸發，結果就連作物上層著藥都不夠，更別說作物根莖部了。

所以無人直升機可以打高低桿全類型作物，多旋翼只能打低矮作物。在噴藥效果和效率上直升機完勝多旋翼。

無人直升機航拍上的優勢

也許是因為人們在地面上生活的時間太久了，我們總是對空中俯瞰大地的感覺格外迷戀。當然，光自己看還不夠，最好能與別人分享，只看靜態的也不行，最好有動態的影像。于是，飛行器和攝影技術的迭代更新不斷推動航拍技術的快速發展，也促進了我們這個行業的不斷壯大前行。

就目前來看，無論是在中國還是在國外，航拍都屬于一項需要投入較大的活動。要想獲取高質量動態航拍影像，至少需要四個要素，即：飛行器、動態影像記錄設備、穩定云臺以及技術人員。在多旋翼飛行器也就是現在大家常說的無人機出現之前，航拍基本上是以固定翼飛機和直升機為主。在多旋翼飛行器出現后，無人機航拍技術得以快速普及。

無人機航拍的優點在于：

1、購置使用成本與載人直升機相比較低。

2、使用便捷，特別是在狹小的空間內穿行，對拍攝主體干擾小。

多旋翼航拍目前存在的缺點主要在于：

1、飛行半徑、高度、留空時間的不足。

2、荷載較小，無法承載較重的專業攝像機和專業鏡頭，比如長焦頭式變焦頭。

對于直升機航拍來說，優點在于：

1、飛行半徑、高度、留空時間均可滿足大多數的航拍任務需求。

2、荷載量能滿足大型款航拍設備的要求。

無人直升機無論在現代戰爭還是經濟建設，日常生活中都具有獨特的作用。它以長航時，多任務，穩定性等為標志，與時下一些航模性質的無人機根本不在一個量級上。

華越無人機（中科大智）無人機教育是深圳市首家無人機教育培訓機構，是華南區無人機駕駛證考試中心，無人機教員培訓中心，是深圳市規模最大、課程設置最完整的無人機培訓學校，培養了大量的合格駕駛員，是無人機界的“黃埔軍校”，同時也是全國最大的農業植保直升機培訓基地，中國90%的無人機直升機機長在這里誕生。