無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，急需無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師人才
無人機(jī)行業(yè)，特別缺乏硬件創(chuàng)新人才。專業(yè)的無人機(jī)人才很少，大部分都是IT、自動(dòng)化、電子等人才轉(zhuǎn)行而來。無人機(jī)四分之一涉及的航空航天方面的知識(shí)，其他更多的軟件、電子、智能硬件等方面的技能。無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師，則要精通多旋翼、單旋翼無人機(jī)的構(gòu)造、技術(shù)原理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、無人機(jī)調(diào)試、傳感器的應(yīng)用等系列專業(yè)知識(shí)。既懂飛行、又能研發(fā)的人才最為緊缺。

最有“錢途”的職業(yè)：無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師成“新寵”
在無人機(jī)行業(yè)爆炸式增長(zhǎng)的行業(yè)背景下，無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師受到越來越多的關(guān)注。有關(guān)機(jī)構(gòu)曾預(yù)測(cè)隨著智能硬件的發(fā)展，無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師將成為市場(chǎng)上最熱、最有“錢途”的職業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均工資已突破15000元，奮起直追平均工資排行第一的金融行業(yè)從業(yè)。
無人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師，區(qū)別于電腦行業(yè)的工程師。它不僅需要掌握當(dāng)前最新的技術(shù)趨勢(shì)，熟悉無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，還需要具備無人機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、組裝能力。
無人機(jī)行業(yè)的持續(xù)升溫，催生人才轉(zhuǎn)型升級(jí)
巨大的市場(chǎng)及巨大的客戶需求，促使無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。相應(yīng)帶動(dòng)了無人機(jī)職業(yè)教育的火爆。據(jù)估計(jì)，今年秋季將有幾十所高校、職業(yè)院校招生無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)。但師資、教材、技術(shù)的缺乏制約高校無人機(jī)專業(yè)的發(fā)展。而國內(nèi)主流的無人機(jī)培訓(xùn)僅限于飛手的培訓(xùn)或者AOPA無人機(jī)駕照的培訓(xùn)。這種掃盲式的培訓(xùn)能迅速解決無人機(jī)行業(yè)的飛手的問題，但在求職中，存在很大的能力缺陷。而有些十幾天的速成式的無人機(jī)人才培訓(xùn)，則僅僅只能學(xué)會(huì)“飛”而已，離行業(yè)對(duì)人才的需求相差甚遠(yuǎn)。
行業(yè)更需要無人機(jī)硬件創(chuàng)新人才。