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深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院隸屬于深圳華越無(wú)人機(jī)集團(tuán)公司,致力于無(wú)人機(jī)商務(wù)人才的培養(yǎng)、無(wú)人機(jī)技術(shù)人才培養(yǎng)、無(wú)人機(jī)專業(yè)應(yīng)用人才的培養(yǎng),無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)及發(fā)展模式的探討及研究。依托深圳華越無(wú)人機(jī)集團(tuán)公司雄厚的技術(shù)實(shí)力,完備的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,以及豐富的無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、行業(yè)應(yīng)用解決方案實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),組建了強(qiáng)大的師資隊(duì)伍。目前,在無(wú)人機(jī)相關(guān)的培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域形成了完整的專業(yè)體系。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、課程設(shè)置最完整的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院,成功打造著名的無(wú)人機(jī)教育品牌-中科大智。深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院是民航局華南區(qū)無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心,是深圳市高技能人才培訓(xùn)中心、無(wú)人機(jī)技術(shù)公共實(shí)訓(xùn)基地、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。
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無(wú)人機(jī)課程
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    無(wú)人機(jī)考證培訓(xùn)

    無(wú)人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)

    無(wú)人機(jī)硬件培訓(xùn)

    青少年無(wú)人機(jī)班

    • 民航局無(wú)人機(jī)考證課程        民航局無(wú)人機(jī)考證是公司的核心課程,已經(jīng)形成了成熟的課程體系,公司作為首批經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)審定合格的專業(yè)級(jí)培訓(xùn)基地(依托母公司深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司資質(zhì)),是中國(guó)民航局華南地區(qū)考試中心(訓(xùn)練場(chǎng)即是考場(chǎng),保障考試通過(guò)率)。  為什么要考取民航局無(wú)人機(jī)...
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    • 熱門課程AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證的分類與區(qū)別:目前無(wú)人機(jī)分為三種:多旋翼、單旋翼、固定翼。AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證亦分為三種:駕駛員證(視距內(nèi)駕駛員)、機(jī)長(zhǎng)證(超視距駕駛員),教員證。1,駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員,指在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)。機(jī)長(zhǎng)又名超視距駕駛員,指可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機(jī)。教員是比機(jī)長(zhǎng)高一層級(jí),可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)的資格。2,機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的最大不同在于在作業(yè)情況下駕駛員必須在機(jī)長(zhǎng)的指...
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    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):1個(gè)月培訓(xùn)目標(biāo)                1、掌握消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、競(jìng)技無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的工作原理,組成部件及選擇,整機(jī)組裝調(diào)試以及維修維護(hù),掌握目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)所使用的主流無(wú)人機(jī)飛控的使用和調(diào)試。   &#...
    • 學(xué)習(xí)時(shí)間:1個(gè)月 目    標(biāo):1.掌握無(wú)人機(jī)飛行控制原理,熟悉無(wú)人機(jī)飛行控制理論,深入了解各傳感器在不同飛行模式下的工作狀態(tài)。2.熟練掌握無(wú)人機(jī)通信鏈路和供電鏈路。3.熟悉無(wú)人機(jī)各組成部件的工作原理。4.熟練掌握F3  F4穿越機(jī)飛控;熟練掌握pixhawk、零度飛控、大疆系列飛控的調(diào)試。5.熟練掌握各種飛控的地面站調(diào)參和數(shù)據(jù)分析。6.熟練掌握使...
    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):25課時(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容:本課程首先學(xué)習(xí)模擬飛行器的使用,熟悉模擬器飛行后,使用訓(xùn)練小四軸進(jìn)行基本動(dòng)作的練習(xí);最后采用多旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練,飛行訓(xùn)練采用AOPA多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的飛行標(biāo)準(zhǔn)。 培訓(xùn)目標(biāo):掌握模擬飛行器飛行;能夠自由操控多旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行各種飛行動(dòng)作;掌握多旋翼飛行的四方位懸停、水平8字等較高要求的飛行動(dòng)作;。
    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):60課時(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容:本課程將詳細(xì)介紹多旋翼無(wú)人機(jī)上的各個(gè)系統(tǒng),并對(duì)目前各個(gè)系統(tǒng)所使用的新技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)也會(huì)教授無(wú)人機(jī)部件選型的方法和經(jīng)驗(yàn)。本課程還將較為深入講解飛控系統(tǒng),引導(dǎo)學(xué)生用學(xué)到的知識(shí)對(duì)一些常見的無(wú)人機(jī)故障和事故進(jìn)行防范和分析處理;讓學(xué)生掌握飛控系統(tǒng)的調(diào)試,能夠調(diào)試出最符合自己操作手感又確保安全的無(wú)人機(jī)。 培訓(xùn)目標(biāo):本課程介紹當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的多旋翼無(wú)人機(jī)技...
    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):60課時(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容:本課程詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)飛行技巧與練習(xí)方法,攝影創(chuàng)作的基本技巧、相機(jī)的使用技巧;詳細(xì)講解了無(wú)人機(jī)航拍時(shí)的各種拍攝手法和注意事項(xiàng);航拍作品的后期剪輯制作。 培訓(xùn)目標(biāo):本課程旨在帶領(lǐng)青少年朋友掌握當(dāng)下最為熱門的無(wú)人機(jī)航拍技術(shù),在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行技巧的同時(shí),通過(guò)航空攝影創(chuàng)作激發(fā)青少年對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)和航拍攝影藝術(shù)的興趣,也為青少年參加航拍比賽打下基礎(chǔ)。
    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):25課時(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容:學(xué)習(xí)穿越機(jī)模擬飛行器的使用,運(yùn)用FPV第一人稱視角進(jìn)行飛行;使用250穿越機(jī)練習(xí)飛行基本動(dòng)作;操作穿越機(jī)進(jìn)行翻滾等特技動(dòng)作;使用顯示屏或者視頻眼鏡進(jìn)行FPV第一人稱視角飛行。 培訓(xùn)目標(biāo):掌握穿越機(jī)模擬飛行器飛行;掌握穿越機(jī)的基本飛行和翻滾特技動(dòng)作飛行;掌握FPV第一人稱視角飛行技巧,體驗(yàn)FPV的樂趣。
    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):60課時(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容:本課程首先介紹穿越機(jī)和一般多軸無(wú)人機(jī)的主要區(qū)別,穿越機(jī)的基本組成,詳細(xì)講解如何搭配和選擇穿越機(jī)組件組裝合適的穿越機(jī);詳細(xì)介紹目前使用較多的穿越機(jī)開源飛控的調(diào)試;詳細(xì)介紹穿越機(jī)特技飛行動(dòng)作的參數(shù)調(diào)整;最后講解穿越機(jī)的基本飛行技巧與練習(xí)方式。 培訓(xùn)目標(biāo):本課程旨在讓學(xué)員詳細(xì)了解競(jìng)技無(wú)人機(jī)(穿越機(jī))的組裝和調(diào)試以及部件搭配;掌握穿越機(jī)特技動(dòng)作的參數(shù)調(diào)整,...
    • 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):60課時(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容:本課程重點(diǎn)訓(xùn)練青少年操作穿越機(jī)的飛行技巧。主要由實(shí)操老師帶飛,主要包括:基本動(dòng)作練習(xí),掌握最基本的飛行方法;組合動(dòng)作練習(xí),比較靈活地飛行;特技動(dòng)作練習(xí),熟練地飛行;空中F1穿越練習(xí),高難度的控制飛行。進(jìn)行FPV第一人稱視角飛行的教學(xué)。 培訓(xùn)目標(biāo):本課程旨在讓學(xué)員熟練掌握穿越機(jī)的各項(xiàng)飛行技巧,能夠進(jìn)行FPV第一人稱視角飛行,并且進(jìn)行翻滾等特技動(dòng)作飛行...
就業(yè)前景 
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新聞咨詢
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2018 - 11 - 30
點(diǎn)擊次數(shù): 420
11月21日,民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試在中南考試中心華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院隆重舉行,此次考試人數(shù)高達(dá)200左右。考前準(zhǔn)備的同學(xué)們不浪費(fèi)一分一秒學(xué)員們都想在這有限的時(shí)間內(nèi)把課本題庫(kù)都重復(fù)看幾遍,以加深印象,查缺補(bǔ)漏,使自己在考場(chǎng)上可以正常發(fā)揮。跟以往一樣,理論考場(chǎng)由科目一理論科目和科目二綜合問(wèn)答科目組成,分別有120分鐘和20分鐘的時(shí)間。學(xué)員們考試前精神抖擻,充滿信心。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院本月理論考試90分以上學(xué)員一半以上,通過(guò)率高達(dá)95%。學(xué)員們?cè)陧樌ㄟ^(guò)理論考場(chǎng)的兩個(gè)科目的考試后就緊張有序地前往飛場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐考試。11月民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試人數(shù)眾多,華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院作為考試中心,實(shí)踐飛行考試一直持續(xù)到22日上午才結(jié)束。學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)事業(yè)的熱愛和執(zhí)著讓人為之感動(dòng),不負(fù)眾望,恭喜每一名學(xué)員朋友都得到滿意的答卷。培訓(xùn)的日子叫學(xué)習(xí),2天的考試叫成長(zhǎng)。希望大家能在無(wú)人機(jī)海洋放飛夢(mèng)想,為無(wú)人機(jī)事業(yè)發(fā)揮出自己的力...
2018 - 09 - 03
點(diǎn)擊次數(shù): 448
搞事情!搞事情!我們就是要搞事情!!!小伙伴們期待已久的福利來(lái)啦! 聽說(shuō)了無(wú)人機(jī)求婚!無(wú)人機(jī)拍照!無(wú)人機(jī)送快遞!更震撼的學(xué)無(wú)人機(jī)還能獲得20000元獎(jiǎng)金,深圳市人力資源和社會(huì)保障局授予“深圳市技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào),“深圳好技師”榮譽(yù)證書。 根據(jù)《深圳市人力資源和社會(huì)保障局關(guān)于組織開展2018年深圳技能大賽活動(dòng)的通知》,為促進(jìn)我市無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展,深圳市職工教育和職業(yè)培訓(xùn)協(xié)會(huì)、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)和深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司共同舉辦2018年深圳無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)職業(yè)技能競(jìng)賽。 榮譽(yù)稱號(hào)、評(píng)定獎(jiǎng)項(xiàng)、頒發(fā)獎(jiǎng)金(一)授予榮譽(yù)稱號(hào)1. 綜合成績(jī)前8名且成績(jī)均合格的選手,由深圳市人力資源和社會(huì)保障局授予“深圳市技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào),頒發(fā)證書。2.綜合成績(jī)前8名且成績(jī)均合格的選手,由深圳好技師好講師系列活動(dòng)組委會(huì)頒發(fā)“深圳好技師”榮譽(yù)證書。  ...
2018 - 08 - 21
點(diǎn)擊次數(shù): 890
8月14日,中國(guó)民航局開始對(duì)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》面向社會(huì)征求意見。自2018年9月1日起,民航局授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)AOPA頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換成民航局頒發(fā)的執(zhí)照。
2018 - 08 - 18
點(diǎn)擊次數(shù): 419
華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院無(wú)人機(jī)駕駛員考試通過(guò)率高達(dá)97%深圳華越無(wú)人機(jī)作為中南地區(qū)首家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),在風(fēng)雨中本月考試穩(wěn)定發(fā)揮,一如既往地保持了考試高通過(guò)率。華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院本月理論考試90分以上學(xué)員一半以上,通過(guò)率高達(dá)97%。理論考試現(xiàn)場(chǎng)8月11日一早,受臺(tái)風(fēng)影響,深圳就開始風(fēng)雨交加狂風(fēng)四作,可盡管天氣如此惡劣,8月份的考試還是風(fēng)雨無(wú)阻準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了。暴雨時(shí)實(shí)踐考試現(xiàn)場(chǎng)雨后實(shí)踐考試現(xiàn)場(chǎng)但是大家考試的熱情還是特別高漲,并且還能正常發(fā)揮,多旋翼飛行通過(guò)率高達(dá)95%。這不僅是學(xué)員們勤奮好學(xué)的勁頭所致,也要?dú)w功于教員團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)勁實(shí)力,不愧是華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院金牌教員團(tuán)隊(duì)。學(xué)員合影中南地區(qū)民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心深圳華越無(wú)人機(jī)商學(xué)院作為經(jīng)官方審定合格的中國(guó)AOPA中南地區(qū)民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心,開辦無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班四年有余,培訓(xùn)類型含括六大類:多旋翼、直升機(jī)、固定翼、垂直起降固定翼、植保多旋翼、植保直升機(jī),擁...
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